[发明专利]差动装置有效
申请号: | 201811257752.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109723790B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 柳濑阳一 | 申请(专利权)人: | 武藏精密工业株式会社 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/40;F16H57/027 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 徐丹;邓毅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差动 装置 | ||
1.一种差动装置,该差动装置具备:
差速器箱(10),其具有中空的箱主体(11)和一体地突出设置于所述箱主体(11)的外周面的环状的凸缘部(F),能够绕规定的轴线(X1)旋转;
差速机构(20),其被容纳在所述箱主体(11)内;
作业窗(H),其在所述凸缘部(F)的、沿着所述轴线(X1)的方向的一侧被设置于所述箱主体(11),以便允许所述差速机构(20)向所述箱主体(11)内的装入;和
环形齿轮(R),其与跟动力源连接的驱动齿轮(31)啮合而将来自该驱动齿轮(31)的动力传递至所述差速器箱(10),
所述环形齿轮(R)具有齿部(Rag),所述齿部(Rag)由于所述环形齿轮(R)与所述驱动齿轮(31)的啮合而受到沿着所述轴线(X1)的方向上的推力载荷,
所述凸缘部(F)的外周部具有:接合部(51),其通过焊接(w)被接合于所述环形齿轮(R)的内周面;嵌合面部(52),其被嵌合于所述环形齿轮(R)的内周面;和空间形成部(53),其位于所述接合部(51)与所述嵌合面部(52)之间,并且在与所述环形齿轮(R)的内周面之间形成闭塞空间(S),
在所述凸缘部(F)设置有使所述闭塞空间(S)与所述差速器箱(10)的外表面连通的排气通路(55),
所述差动装置的特征在于,
所述凸缘部(F)包括:第一凸缘部(F1),在与所述轴线(X1)正交的投影面上观察,所述第一凸缘部(F1)位于区域(A)的外侧,所述区域(A)被夹在一对假想直线(L1、L2)之间,所述一对假想直线(L1、L2)分别穿过该轴线(X1)和所述作业窗(H)的、在所述差速器箱(10)的周向上的一侧和另一侧的各内端(He1、He2);以及第二凸缘部(F2),其位于所述区域(A),
所述排气通路(55)仅被配置在所述第二凸缘部(F2)的规定区域(Z)和所述第一凸缘部(F1)中的至少一方,所述规定区域(Z)与所述第二凸缘部(F2)和所述第一凸缘部(F1)的边界部在所述周向上分离,
所述规定区域(Z)是如下的区域:在所述推力载荷作用于所述凸缘部(F)以产生抵抗该凸缘部(F)向所述轴线(X1)侧倾倒的应力时,能够避免存在于该规定区域(Z)的所述排气通路(55)的周边部处的应力集中。
2.根据权利要求1所述的差动装置,其特征在于,
所述排气通路(55)有多个,它们以在所述周向上隔开相等间隔的方式配置。
3.根据权利要求1或2所述的差动装置,其特征在于,所述差速器箱(10)通过多个成型模具(C1~C3)铸造而成,所述多个成型模具(C1~C3)彼此之间能够划分形成该差速器箱(10)的成型用腔室(110),
多个槽成型部(155)全部汇集地设置在所述多个成型模具(C1~C3)中的任一个,所述多个槽成型部(155)用于分别成型出被设置于所述凸缘部(F)的外周部而作为所述排气通路发挥作用的多个排气槽(55)。
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