[发明专利]桥墩防船撞装置有效
| 申请号: | 201811255809.3 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN109322286B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 杨黎明;陈国虞;王永刚;刘军 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
| 主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E02D27/14;E02D27/52 |
| 代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 祁纯阳 |
| 地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥墩 防船撞 装置 | ||
1.一种桥墩防船撞装置,包括环状的防撞钢围,其特征在于前、后防撞墩分别设置在桥墩的前方和后方,所述的防撞墩由至少三根防撞竖桩(5)构成,承台(1)设于防撞竖桩(5)上端,防撞钢围套设于前防撞墩和后防撞墩的承台(1)上;防撞钢围包括内钢围(2)和外钢围(6),连接于防撞钢围的内钢围(2)的连动横梁(3)与内钢围前端构成的封闭环与承台(1)的断面形状相配合,承台(1)的前端(4)和内钢围(2)的内角为曲面配合,内钢围(2)与两根连动横梁(3)之间构成的封闭环将桥墩环绕;内、外钢围(2、6)之间有柔性缓冲构件(7),外钢围(6)的强度大于内钢围(2)的强度;承台(1)与内钢围(2)的内角配合的前端曲面的沿长大于内钢围(2)的内角的曲面的沿长。
2.按权利要求1所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的防撞墩的防撞竖桩(5)的适当位置设有至少一个加强环套,加强环套的形状与上述的承台(1)的断面形状相同。
3.按权利要求2所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的防撞墩的防撞竖桩(5)为三根,呈三角形分布;或防撞竖桩(5)为五根,呈前端为三角形、后端为矩形或梯形的五边形。
4.按权利要求3所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的承台(1)宽度大于桥墩沉台或沉台上的桥梁支撑体的宽度。
5.按权利要求4所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的柔性缓冲构件(7)由二或三个柔性防撞钢圈交叉构成,两端分别与内、外钢围(2、6)的壁面固定连接。
6.按权利要求5所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的内钢围(2)为具中空腔的封闭结构,或内、外钢围(2、6)均为具中空腔的封闭结构。
7.按权利要求6所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的防撞竖桩(5)上的加强环套的外周大于承台(1)的外周,或承台(1)的下部一体形成一外周尺寸大于承台(1)外周尺寸的承接凸台(8)。
8.按权利要求7所述的桥墩防船撞装置,其特征在于所述的承台(1)与内钢围(2)接触部分之间设有弹性的减摩材料层或条,防撞钢围的外钢围(6)的表面设有多个能够滚动的轴承或钢筒。
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