[发明专利]一种轨道交通屏蔽门关门倒计时显示系统

权利要求书

1.一种轨道交通屏蔽门关门倒计时显示系统，其特征在于，包括：倒计时显示终端和后台控制系统；

所述后台控制系统通过第一信号线路与信号系统通信，接收所述信号系统发送的关门剩余时间；

所述后台控制系统在接收到所述信号系统发送的关门剩余时间后，将其转化为屏蔽门关门倒计时时间，并发送给所述倒计时显示终端，以使所述倒计时显示终端以所述屏蔽门关门倒计时时间进行倒计时显示；

其中，所述系统还包括：所述后台控制系统通过第二信号线路与所述信号系统通信，接收所述信号系统发送的关门命令；

相应地，所述后台控制系统在接收到所述信号系统发送的关门命令后，更新屏蔽门关门倒计时时间为第一预设指定倒计时时间，并发送给所述倒计时显示终端，以使所述倒计时显示终端以所述第一预设指定倒计时时间进行倒计时显示；

其中，所述系统还包括：

所述后台控制系统在接收到所述信号系统发送的关门命令之前，若发现所述倒计时显示终端按照所述屏蔽门关门倒计时时间已经倒计时结束，则控制所述倒计时显示终端按照第二预设指定倒计时时间循环重复进行倒计时显示，直至接收到所述信号系统发送的关门命令后，更新屏蔽门关门倒计时时间为所述第一预设指定倒计时时间。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述后台控制系统通过第三信号线路与屏蔽门系统通信，接收所述屏蔽门系统发送的屏蔽门关闭及锁闭状态命令；

相应地，所述后台控制系统在接收到所述屏蔽门系统发送的屏蔽门关闭及锁闭状态命令后，将屏蔽门关门倒计时时间清零，并向所述倒计时显示终端发送关闭指令，以使所述倒计时显示终端关闭。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当列车车门控制方式为自动开/关门模式时，所述后台控制系统接收到的关门剩余时间为所述信号系统根据运行图中设定的停站时间计算得到的列车关门剩余时间；当列车车门控制方式为自动开门手动关门模式或手动开/关门模式时，所述后台控制系统接收到的关门剩余时间为所述信号系统根据每站停站时间的默认值计算得到的列车关门剩余时间。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当列车车门控制方式为自动开/关门模式时，所述后台控制系统接收到的关门命令为所述信号系统根据运行图中设定的关门时间自动发送的关门命令；当列车车门控制方式为自动开门手动关门模式或手动开/关门模式时，所述后台控制系统接收到的关门命令为在司机按下关门按钮后由信号系统发送的关门命令。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号系统上设置有第二接口，所述后台控制系统通过所述第二接口与所述信号系统建立所述第一信号线路，所述后台控制系统通过所述第一信号线路接收所述信号系统发送的关门剩余时间。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号系统上设置有第一接口，所述第一接口为信号系统上设置的用于向屏蔽门系统发送关门命令的原有接口，所述信号系统通过所述第一接口与屏蔽门系统建立第一通信链路；

相应地，所述第二信号线路为通过所述第一接口设置的与所述第一通信链路并联的第二通信链路，所述后台控制系统通过所述第二通信链路与所述信号系统通信，接收所述信号系统发送的关门命令。

7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述屏蔽门系统上设置有第三接口，所述第三接口为屏蔽门系统上设置的用于向信号系统发送屏蔽门关闭及锁闭状态命令的原有接口，所述屏蔽门系统通过所述第三接口与信号系统建立第三通信链路；

相应地，所述第三信号线路为通过所述第三接口设置的与所述第三通信链路并联的第四通信链路，所述后台控制系统通过所述第四通信链路与所述屏蔽门系统通信，接收所述屏蔽门系统发送的屏蔽门关闭及锁闭状态命令。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述后台控制系统将所述屏蔽门关门倒计时时间按照指定时间长度划分为若干组，并为每组分别设置一种显示效果；

相应地，所述倒计时显示终端根据当前剩余倒计时时间所属组别，按照对应组别的显示效果将倒计时时间进行显示；

其中，所述显示效果由字体大小、字体颜色、闪烁效果、边框样式、亮度等级、背景颜色中的一种或多种进行展示；其中，越接近倒计时结束的组别，其显示效果越醒目。