[发明专利]一种牵引器载荷传感器及牵引器总成有效
申请号: | 201811250683.0 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109100057B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 孙元 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01L1/16 | 分类号: | G01L1/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引器 载荷 传感器 总成 | ||
1.一种牵引器总成,其特征在于,包括牵引器、牵引销及牵引器载荷传感器;
所述牵引器上设置有牵引销插孔,所述牵引器载荷传感器的开口部与所述牵引销插孔相对固定于所述牵引器上;
所述牵引销通过所述牵引器载荷传感器的开口部插入到所述牵引销插孔处,且牵引销与所述牵引器载荷传感器的耐磨活塞上表面压接;
所述牵引器载荷传感器包括壳体,所述壳体内设置有第一油槽和第二油槽;所述第一油槽与所述第二油槽通过连通槽连通;所述第一油槽开口于所述壳体上表面;
耐磨活塞,活动设置于所述第一油槽内,且耐磨活塞的上表面高于壳体的上表面,并且沿所述第一油槽上下移动;
压电元件,设置于所述第二油槽的上表面;
上电极,设置于所述压电元件上表面与第二油槽的上表面之间,且通过导线与线路插接口连接;
下电极,设置于所述上电极相对的所述压电元件下表面,且通过导线与所述线路插接口连接;
在所述耐磨活塞的侧壁设置有至少一圈的密封环槽,在每个所述密封环槽内均设置有密封环;
所述牵引销自上而下依次包括第一圆柱体、第二圆柱体、第三圆柱体及第四圆柱体;
所述第一圆柱体的直径大于其余三个圆柱体的直径,且第三圆柱体的直径最小,且所述牵引销插入到所述牵引销插孔后,所述牵引器载荷传感器套于所述第三圆柱体处,且第二圆柱体的下表面与所述耐磨活塞上表面压接。
2.根据权利要求1所述的牵引器总成,其特征在于,所述线路插接口固定于所述壳体上。
3.根据权利要求1所述的牵引器总成,其特征在于,所述壳体呈U型或半圆形,所述第一油槽的形状及所述第二油槽的形状均与所述壳体的形状相同或相似。
4.根据权利要求1所述的牵引器总成,其特征在于,在所述壳体上设置有安装螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的牵引器总成,其特征在于,在所述牵引器的牵引销插孔周边设置有螺纹安装孔,与所述牵引器载荷传感器的壳体上的安装螺栓孔相对应。
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