[发明专利]一种用于焊接汽车车门内板的夹具在审
申请号: | 201811246212.2 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109079400A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 熊越东;王明 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 压板 夹具 汽车车门 内板 气缸 焊接 活塞杆 缸筒 咬合 点焊工艺 定位准确 夹紧工件 夹具结构 气缸带动 压板连接 制造成本 动力源 夹紧 装夹 输出 加工 配合 保证 | ||
1.一种用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,包括L型支座、连接板、压板和气缸,其中,所述的气缸包括活塞杆和缸筒;
所述的连接板设于所述的L型支座上,所述活塞杆的一端与所述的压板连接,所述的缸筒连接在所述的连接板上,
所述的气缸带动所述的压板绕某一点旋转,可使所述的压板与所述的连接板咬合,以实现工件的装夹,配合后续焊接。
2.根据权利要求1所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,所述的压板通过铰链设于所述的连接板上,所述的气缸带动所述的压板绕所述的铰链旋转。
3.根据权利要求1或2所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,还包括托块和可与所述的托块咬合的压块,所述的托块设于所述的连接板的一侧,所述的压块设于与所述的托块对应位置的所述的压板上。
4.根据权利要求3所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,在所述的托块与所述的连接板之间设有垫片。
5.根据权利要求3所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,在所述的压块与所述的压板之间设有垫片。
6.根据权利要求3所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,所述的气缸设于所述的连接板的另一侧。
7.根据权利要求3所述的用于焊接汽车车门内板的夹具,其特征在于,在所述的连接板上还设有限位板,用以防止所述的气缸出力过大致使所述的压块压坏工件。
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