[发明专利]车辆及其防撞结构

权利要求书

1.一种车辆防撞结构，其特征在于，包括：

防撞梁；

保险杠（2），所述保险杠（2）安装在所述防撞梁上，所述保险杠（2）上形成有通孔（1）；

缓冲装置（3），所述缓冲装置（3）安装在所述防撞梁上，所述缓冲装置（3）具有工作位置和非工作位置，在所述工作位置，所述缓冲装置（3）从所述通孔（1）向前伸出于所述保险杠（2），在所述非工作位置，所述缓冲装置（3）收缩至所述保险杠（2）的内侧；

所述缓冲装置（3）包括缸体（5）、活塞（6）和活塞杆（7），所述缸体（5）固定于所述防撞梁，所述通孔（1）用于供所述活塞杆（7）穿过；

所述缸体（5）的内部由所述活塞（6）分为有杆腔和无杆腔，所述缓冲装置（3）还包括气动伸缩组件（14），所述气动伸缩组件（14）设置在所述有杆腔内且沿所述活塞杆（7）的轴向布置，所述气动伸缩组件（14）的一端与所述活塞（6）相连，另一端与所述缸体（5）相连，所述气动伸缩组件（14）上设置有第二气体入口（15）和第二气体出口（16），所述第二气体入口（15）处设置有第二入口阀（17），所述第二气体出口（16）处设置有第二出口阀（18）。

2.根据权利要求1所述的车辆防撞结构，其特征在于，所述车辆防撞结构还包括碰撞检测装置（4）和控制器，所述碰撞检测装置（4）用于检测其与前方障碍物之间的距离，所述控制器用于根据所述碰撞检测装置（4）的信号控制所述缓冲装置（3）在所述工作位置和所述非工作位置之间切换，所述控制器还用于控制所述第二入口阀（17）和所述第二出口阀（18）的开闭。

3.根据权利要求2所述的车辆防撞结构，其特征在于，当所述碰撞检测装置（4）检测到其与前方障碍物之间的距离小于第一预设距离时，所述控制器控制所述缓冲装置（3）从所述非工作位置切换至所述工作位置；

当所述碰撞检测装置（4）检测到其与前方障碍物之间的距离大于第二预设距离时，所述控制器控制所述缓冲装置（3）从所述工作位置切换至所述非工作位置；

其中，所述第二预设距离大于或等于所述第一预设距离。

4.根据权利要求1所述的车辆防撞结构，其特征在于，所述活塞杆（7）包括套筒（8）和设置在所述套筒（8）内的弹簧（9），所述套筒（8）由弹性材料制成，所述套筒（8）的前端封闭，所述套筒（8）的后端与所述活塞（6）相连，所述弹簧（9）沿所述套筒（8）的轴向布置，所述弹簧（9）的一端与所述活塞（6）相连，另一端与所述套筒（8）的前端相连。

5.根据权利要求2所述的车辆防撞结构，其特征在于，所述无杆腔上设置有第一气体入口（10）和第一气体出口（11），所述第一气体入口（10）处设置有第一入口阀（12），所述第一气体出口（11）处设置有第一出口阀（13），所述控制器用于控制所述第一入口阀（12）和所述第一出口阀（13）的开闭。

6.根据权利要求5所述的车辆防撞结构，其特征在于，所述车辆防撞结构还包括气源（20），所述气源（20）通过第一管路与所述第一气体入口（10）相连，并且通过第二管路与所述第二气体入口（15）相连。

7.根据权利要求1所述的车辆防撞结构，其特征在于，所述保险杠（2）上形成有多个所述通孔（1），所述车辆防撞结构包括多个所述缓冲装置（3），所述缓冲装置（3）与所述通孔（1）一一对应。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-7中任一项所述的车辆防撞结构。