[发明专利]一种变速箱螺栓在审
申请号: | 201811241247.7 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109114089A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 钱顺金 | 申请(专利权)人: | 浙江润锦汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16H57/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杆部 钢簧 螺栓杆部 六角帽 螺栓帽 下表面 帽头 柱状 变速箱螺栓 顺丁橡胶层 冲击和振动 恢复 螺栓 上端固定 锁紧效果 外界冲击 吸收能量 上表面 形变量 原有的 变形 压缩 震动 | ||
1.一种变速箱螺栓,包括螺栓帽(1)和螺栓杆部(2),其特征在于:所述螺栓帽(1)固定在螺栓杆部(2)的上方,所述螺栓帽(1)包括六角帽头(11),所述六角帽头(11)的上表面开设有凹槽(14),所述六角帽头(11)的下表面固定有柱状帽头(12),所述柱状帽头(12)的下表面固定有顺丁橡胶层(13),所述顺丁橡胶层(13)的中部开设有杆部孔(15),所述螺栓杆部(2)包括杆部主体(21),所述杆部主体(21)的上端固定在柱状帽头(12)的下表面中间,所述杆部主体(21)的圆周外表面设置有螺纹部(22),所述杆部主体(21)的内部设置为空腔(23),所述空腔(23)的内部直径上从上向下均匀的固定有三个钢簧(24),所述钢簧(24)包括第一钢簧座(241)、钢簧主体(242)和第二钢簧座(243),所述钢簧主体(242)固定在(214)与第二钢簧座(243)之间,所述第一钢簧座(241)远离钢簧主体(242)的一侧与杆部主体(21)的内壁相固定,所述第二钢簧座(243)远离钢簧主体(242)的一侧与杆部主体(21)的内壁相固定。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱螺栓,其特征在于:所述凹槽(14)的形状为十字形,且凹槽(14)的槽深为2CM。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱螺栓,其特征在于:所述杆部主体(21)的中部两侧均开设有通孔(25)。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱螺栓,其特征在于:所述杆部主体(21)的上端穿过杆部孔(15),且杆部主体(21)的上端与柱状帽头(12)的下表面之间设置有倒圆角(26)。
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