[发明专利]一种适用于道路限高的警示系统在审
| 申请号: | 201811240057.3 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN109356051A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 漆巍巍;沈斌;曲小波;扶可欣 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;G08B21/18;G08B5/36;G08G1/052 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黄海波 |
| 地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警示 超高车辆 支撑杆 检测装置 警示系统 控制装置 限高警示 支撑装置 限高 指令 车辆检测信息 接收检测装置 速度检测模块 警示灯模块 财产损失 超高检测 车辆超高 道路中央 供电装置 警示装置 人员伤亡 有效措施 有效检测 亮灯 耐压 交通事故 铺设 检测 | ||
1.一种适用于道路限高的警示系统,其特征在于:包括支撑装置、检测装置、控制装置、道路限高警示装置和供电装置,所述支撑装置为一根设立在道路旁的支撑杆;所述检测装置设立在支撑杆上,包括超高检测模块和速度检测模块,用于检测车辆的高度及速度;所述控制装置设置在所述支撑杆上,用于接收检测装置传来的车辆检测信息,并在检测到超高车辆时向警示装置(6)发出警示指令,所述道路限高警示装置(6)包括沿道路纵向等间距地排列铺设安装在道路中央的若干组耐压警示灯模块,用于在接收到所述警示指令后依次亮灯对超高车辆进行警示,所述供电装置用于对检测装置、控制装置和道路限高警示装置进行供电。
2.根据权利要求1所述的警示系统,其特征在于,每组所述的道路限高警示装置(6)包括钢制基座(9)、灯管组(8)以及高透抗压玻璃(7),所述钢制基座上方沿其长度方向均匀间隔地开设有若干用于放置灯管组和安装高透抗压玻璃(7)的凹槽,所述灯管组(8)安装在凹槽内并通过线路分别连接控制装置和供电装置,所述高透抗压玻璃(7)铺装在灯管组(8)上方。
3.根据权利要求2所述的警示系统,其特征在于,所述的灯管组(8)包括两根具有不同灯光颜色的灯管,所述控制装置用于在白天与夜晚两个时间段向不同颜色的灯管发送警示指令对超高车辆进行警示。
4.根据权利要求3所述的警示装置及系统,其特征在于,所述的控制装置包括时控器或光控器,用于在白天与夜晚两个时间段向不同颜色的灯管发送警示指令对超高车辆进行警示。
5.根据权利要求1所述的警示系统,其特征在于,行车方向上的第一组耐压警示灯模块和检测装置之间的距离H与跟驰状态下的车头间距h和前车长l相关,且满足H≤h-l。
6.根据权利要求1所述的道路限高警示系统,其特征在于,行车方向上的第一组耐压警示灯模块和检测装置之间的距离H满足:
H≤vt+v2/(2a)+d
其中,v表示车辆速度,t表示驾驶员反映时间,v表示车辆速度,a表示车辆制动时的加速度,d表示停车后两车之间的安全距离。
7.根据权利要求6所述的道路限高警示系统,其特征在于,所述的车辆速度v取道路限速v限,所述车辆制动时的加速度a通过实际情况进行测量,所述停车后两车之间的安全距离d取极限值0。
8.根据权利要求1所述的道路限高警示系统,其特征在于,所述耐压警示灯模块之间的间距S=v限*t延,其中,v限为道路限速,t延为灯组亮起延时。
9.根据权利要求8所述的道路限高警示装置及系统,其特征在于,所述灯组亮起延时t延为1~2s。
10.根据权利要求(1)所述的道路限高警示系统,其特征在于,所述的供电装置包括设置在所述支撑杆(1)上方的太阳能板(5)和下方的蓄电池(4),用于对检测装置、控制装置和道路限高警示装置进行供电。
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