[发明专利]一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法

权利要求书

1.一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，用于通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统中，其特征在于，该控制系统包含储能单元、燃料电池单元、功率分配装置、蓄电池充电机、电机控制器、空调面板控制器、空调压缩器控制器；

储能单元包含储能器件以及双向DCDC，储能器件连接在双向DCDC的第一组连接端之间，双向DCDC的第二组连接端连接功率分配装置；

燃料电池单元包含燃料电池、单向DCDC、空压机控制器以及低温预热组件，单向DCDC连接功率分配装置以向功率分配装置提供输入电源；

功率分配装置包含硬件预充组件和软件预充组件，硬件预充组件分别连接电机控制器、空调面板控制器以及空调压缩器控制器，软件预充组件分别连接空压机控制器、蓄电池充电机以及低温预热组件；

双向DCDC的控制端连接并受控于一整车控制器；

并且该控制方法包含如下步骤：

S1、在储能单元低压上电完成后，控制储能单元开始高压上电；

S2、整车控制器控制双向DCDC输出电压，从而通过软件预充组件给燃料电池单元和蓄电池充电机进行软件预充；

S3、判断软件预充是否完成，若否，则跳转至步骤S2，若是，则执行步骤S4；

S4、软件预充组件开始给低温预热组件供电，以对燃料电池进行预热；同时，控制燃料电池启动；

S5、判断燃料电池是否启动成功，若是，则转至步骤S6，否则转至步骤S4重新进行启动；

S6、燃料电池通过单向DCDC输入高压至硬件预充电路，硬件预充电路进行硬件预充；

S7、判断硬件预充是否成功，若是，则转至步骤S8，否则转至步骤S6；

S8、高压上电结束。

2.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，所述第二组连接端上连接有用于采集第二组连接端之间的电压的第一电压采集装置，软件预充组件上连接有用于采集软件预充组件输出至空压机控制器以及蓄电池充电机的电压的第二电压采集装置；第一电压采集装置和第二电压采集装置分别连接所述整车控制器。

3.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，所述蓄电池充电机连接有用于给新能源汽车整车供电的12V电池。

4.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，所述储能器件为锂电子电容、超级电容、锂电子电池中任意一种。

5.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，软件预充包含如下步骤：

A1、整车控制器设置双向DCDC的初始输出电压值Vset；

A2、整车控制器获取软件预充组件给到空压机控制器以及蓄电池充电机的电压值Vfb；

A3、判断|Vset-Vfb|＜第一预设值是否成立，若是，则进行步骤A4，否则返回步骤A2；

A4、整车控制器设置双向DCDC的初始输出电压值Vset为前次的Vset+预设压差；其中，所述预设压差大于0；

A5、判断更新后的Vset是否达到预设目标值；若否，则跳转至步骤A2，否则执行步骤A6；

A6、整车控制器获取软件预充组件给到空压机控制器以及蓄电池充电机的电压值Vfb；

A7、判断|Vset-Vfb|＜第二预设值是否成立，若是，转至步骤A8，否则转至步骤A6；其中，第二预设值小于第一预设值；

A8、软件预充结束。

6.根据权利要求5所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，步骤A2中，电压Vfb具体是指软件预充组件给到空压机控制器以及蓄电池充电机的最小电压值。

7.根据权利要求5所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制方法，其特征在于，所述第一预设值为10V，所述第二预设值为5V，所述预设压差为50V。