[发明专利]用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置在审
| 申请号： | 201811236552.7 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109162510A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李相鹏;魏子豪;葛杜安;陆炀铭;张乐然;任中国;张宇轩;杨浩 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | E04H6/22 | 分类号： | E04H6/22 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215137 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆机构 立柱 狭窄道路 载车板 连杆转动 停车装置 转动连接 传动轴 模块化 路边 停车 第一驱动机构 广告板 闲置 草地 小区 | ||
1.一种用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：包括第一连杆机构、第二连杆机构和载车板，所述第一连杆机构包括第一立柱、第一连杆和两个第二连杆，两个所述第二连杆的一端均与所述第一立柱转动连接，两个所述第二连杆的另一端均与所述第一连杆转动连接，所述第二连杆机构包括第二立柱、第三连杆和两个第四连杆，其中一个所述第四连杆的一端与所述第二立柱转动连接，另一个所述第四连杆的一端与其中一个所述第二连杆的一端之间连接有传动轴，所述传动轴连接有第一驱动机构，两个所述第四连杆的另一端均与所述第三连杆转动连接，所述第一连杆和第三连杆均与所述载车板相连接。
2.根据权利要求1所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：两个所述第二连杆的另一端位于所述第一连杆的同一侧，两个所述第四连杆的另一端位于所述第三连杆的相反侧。
3.根据权利要求2所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括第一电机，所述第一电机的固定部安装在所述第二立柱上，所述第一电机的转动部与所述传动轴固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述第一连杆的下端转动连接有第一支板，所述第三连杆的下端转动连接有第二支板，所述第一支板、第二支板均与所述载车板固定，所述第二支板连接有第二驱动机构。
5.根据权利要求4所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二电机，所述第二电机的固定部安装在所述第二支板上，所述第二电机的转动部与所述第三连杆固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述载车板的左右两侧中的至少一侧设置有过渡斜板。
7.根据权利要求1所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述第一立柱和第二立柱均呈L形。
8.根据权利要求4所述的用于狭窄道路路边停车的模块化停车装置，其特征在于：所述第一支板和第二支板均呈L形。
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