[发明专利]一种大型FPC传感膜结构及其制作工艺

说明书

本发明公开了一种大型FPC传感膜结构及其制作工艺，通过将多块带有柔性应变片传感器的柔性电路板薄膜依次拼接为大型的FPC传感膜结构，然后封装实现大型传感器的封装集成，其可以实现大面积的应用测量，尤其是其长度可以超过单条车道宽度，安装在路面时可以对整条车道的重力分布同时进行检测，从而可以更加精确的测量车道上车辆的重载荷，具有很高的实用性。

技术领域

本发明涉及柔性线路板应用工程领域，尤其涉及一种大型FPC传感膜结构及其制作工艺。

背景技术

现有技术中，路面测重通常采用传统的压力传感器，然而，这类传感器的检测范围较小，只能对路面进行单点的测量，其检测点无法实现对单条车道宽度的覆盖，因此无法实现同时对整条车道的重力检测，检测精度低。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种大型FPC传感膜结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大型FPC传感膜结构，包括多块柔性电路板薄膜，每块柔性电路板薄膜的表面设置有多个柔性应变片传感器，多个柔性应变片传感器沿柔性电路板薄膜的长度方向间隔布置，多块柔性电路板薄膜依次连接为长条状结构，其中第一块柔性电路板薄膜与相邻柔性电路板薄膜的连接侧设置有连接头，其他块柔性电路板薄膜的两侧均设置有连接头，相邻柔性电路板薄膜之间通过连接头连接。

进一步，所述柔性电路板薄膜设置有五块，每块柔性电路板薄膜的表面设置有六个柔性应变片传感器。

本发明还提供了上述大型FPC传感膜结构的制作工艺，其包括以下步骤：（1）将相邻柔性电路板薄膜之间连接的两个连接头分别制作成相配合的凹、凸状，然后通过两个连接头的配合使多块带有柔性应变片传感器的柔性电路板薄膜依次拼接为长条状结构；（2）将SMT钢网放在相邻柔性电路板薄膜之间连接的两个连接头位置处，然后涂上锡膏，接着放入恒温箱进行烘烤使锡膏融化，从而使得两个连接头之间实现良好接触；（3）将柔性电路板薄膜上的焊点连接处均匀涂上阻焊剂，然后放入恒温箱进行第一次烘烤，接着用耐高温绝缘PI膜将焊点连接处覆盖，再放入恒温箱中进行第二次烘烤使耐高温绝缘PI膜贴合在焊点连接处。

进一步，所述步骤（2）中，烘烤温度为70~90℃，烘烤时间为20~40分钟。

进一步，所述步骤（2）中，SMT钢网的厚度为0.1~0.2mm。

进一步，所述步骤（3）中，第一次烘烤温度为70~90℃，烘烤时间为20~40分钟。

进一步，所述步骤（3）中，第二次烘烤温度为70~90℃，烘烤时间为8~15分钟。

进一步，所述步骤（3）中，耐高温绝缘PI膜的厚度为0.08~0.15mm。

本发明的有益效果：

本发明的一种大型FPC传感膜结构及其制作工艺，通过将多块带有柔性应变片传感器的柔性电路板薄膜依次拼接为大型的FPC传感膜结构，然后封装实现大型传感器的封装集成，其可以实现大面积的应用测量，尤其是其长度可以超过单条车道宽度，安装在路面时可以对整条车道的重力分布同时进行检测，从而可以更加精确的测量车道上车辆的重载荷，具有很高的实用性。

附图说明

图1是多块柔性电路板薄膜依次连接为长条状结构的结构示意图；

图2是本发明完成封装后的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。