[发明专利]一种隧道裂缝的检测方法、系统及终端设备有效
| 申请号: | 201811222356.4 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109029381B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 王保宪;赵维刚;张宇峰;李义强;徐飞;王哲;王凯 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号: | G01C11/08 | 分类号: | G01C11/08 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 高欣 |
| 地址: | 050043 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 裂缝 检测 方法 系统 终端设备 | ||
本发明适用于计算机应用技术领域,提供了一种隧道裂缝的检测方法、系统以及终端设备,所述检测方法包括:获取待检测图像,待检测图像为隧道区域图像,提取待检测图像的特征信息,根据特征信息得到待检测图像的检测结果,若检测结果为包含裂缝,则确定待检测图像对应的隧道区域为裂缝区域,当确定出裂缝区域后,便自动进行双目立体测量,确定裂缝的几何参数,几何参数包含裂缝长度和裂缝宽度,几何参数获取速度快,无需人工进行检测以及测量裂缝,提高了对隧道裂缝几何参数的获取效率。
技术领域
本发明属于计算机应用技术领域,尤其涉及一种隧道裂缝的检测方法、系统及终端设备。
背景技术
随着经济和社会的飞速发展,沿海城市的用地越来越紧张,填海造地在各大沿海城市越来越普遍。目前有很多地区在填海后立即进行地下隧道工程的建设,导致下层的深厚软土在短时间内难以完成固结,同时周边地上建筑也会陆续大规模开发。上述因素均会导致隧道结构在运营期内发生受力变化。由于隧道结构受力不均,隧道管片表面会出现裂缝,进而引发渗漏水等次生病害,给隧道结构安全带来极大的隐患(如坍塌等)。因此,需要定期进行隧道裂缝检测工作。
现有技术中,一般是通过人工巡检的方式检测隧道裂缝的几何参数,由于隧道结构一般是较长的,需要安排较多的检测人员进行检测,人工成本高。当检测人员发现裂缝后,还需要手工去测量裂缝的几何参数,参数获取时间较长,效率较低。因此,由人工检测隧道裂缝几何参数的方式存在人工成本高以及裂缝几何参数获取效率低的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种隧道裂缝的检测方法、系统及终端设备,以解决现有技术中由人工检测隧道裂缝几何参数的方式存在人工成本高以及裂缝几何参数获取效率低的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种隧道裂缝的检测方法,包括:
获取待检测图像,所述待检测图像为隧道区域图像;
提取所述待检测图像的特征信息;
根据所述特征信息得到所述待检测图像的检测结果;
若所述检测结果为包含裂缝,则确定所述待检测图像对应的隧道区域为裂缝区域;
对所述裂缝区域进行双目立体测量,确定裂缝的几何参数,所述几何参数包含裂缝长度和裂缝宽度。
本发明实施例的第二方面提供了一种隧道裂缝的检测系统,包括:
检测图像获取模块,用于获取待检测图像,所述待检测图像为隧道区域图像;
特征信息提取模块,用于提取所述待检测图像的特征信息;
检测结果生成模块,用于根据所述特征信息得到所述待检测图像的检测结果;
裂缝区域确定模块,用于若所述检测结果为包含裂缝,则确定所述待检测图像对应的隧道区域为裂缝区域;
几何参数确定模块,用于对所述裂缝区域进行双目立体测量,确定裂缝的几何参数,所述几何参数包含裂缝长度和裂缝宽度。
本发明实施例的第三方面提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的隧道裂缝的检测方法的步骤。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的隧道裂缝的检测方法的步骤。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是:本发明实施例通过提取待检测图像的特征信息,并根据特征信息确定待检测图像是否包含裂缝,若待检测图像包含裂缝,则确定待检测图像为裂缝区域。当确定出裂缝区域后,便自动进行双目立体测量,确定裂缝的几何参数,几何参数获取速度快,提高了几何参数的获取效率,降低了人工成本。
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