[发明专利]一种备胎安装结构及汽车在审
| 申请号: | 201811221281.8 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109278881A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 陈天杰;晏邵兰;易果;李时云;廖水平 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10;B62D43/00 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 备胎 后地板 安装结构 安装支架 后横梁 支撑面 围裙板 下表面 备胎升降装置 汽车 安装部边沿 部下表面 焊接翻边 贴合固定 两端部 地板 | ||
1.一种备胎安装结构,其特征在于:包括后地板(1)和设于后地板下表面的备胎安装支架(2);
所述后地板(1)后端固定连接有后围裙板(3),下表面固定连接有后横梁(4);
所述备胎安装支架(2)后端与后围裙板(3)固定连接,前端与后横梁(4)固定连接,中部设有远离地面的安装部(22),所述安装部边沿设有与后地板贴合固定的焊接翻边(23),安装部下表面固定连接有备胎升降装置;
所述备胎安装支架(2)后部设有第一备胎支撑面(21),所述后横梁(4)左、右两端部分别设有第二备胎支撑面(41)和第三备胎支撑面(42)。
2.根据权利要求1所述的备胎安装结构,其特征在于:所述备胎升降装置包括卷收器(5)、钢丝绳和备胎固定支架(7),所述钢丝绳的一端卷收在卷收器内,另一端由卷收器向下伸出与备胎固定支架连接,所述备胎固定支架用于放置备胎(8)。
3.根据权利要求2所述的备胎安装结构,其特征在于:所述安装部(22)上设有多个第一安装孔,所述卷收器(5)通过第一安装孔螺接固定连接于安装部下表面。
4.根据权利要求2所述的备胎安装结构,其特征在于:所述安装部(22)上靠近卷收器(5)的位置固定连接有钢丝绳导向支架(7),所述钢丝绳导向支架将由卷收器引出的钢丝绳走向由水平过渡为垂直。
5.根据权利要求4所述的备胎安装结构,其特征在于:所述卷收器(5)和钢丝绳导向支架(7)的在安装部(22)上的安装面持平。
6.根据权利要求2所述的备胎安装结构,其特征在于:所述安装部(2)上设有与卷收器(5)的安装面对应配合密封面(27),所述密封面上设有密封胶垫。
7.根据权利要求1或2所述的备胎安装结构,其特征在于:所述后横梁(4)左、右两端部分别设有向地面弯折的弯折部,所述弯折部分别为第一备胎支撑面(41)和第二备胎支撑面(42)。
8.根据权利要求1或2所述的备胎安装结构,其特征在于:所述备胎安装支架(2)上设有多个漏液孔(26)。
9.一种汽车,其特征在于:所述汽车包括如权利要求1~6任一项所述的备胎安装结构。
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