[发明专利]减速器液压智能循环测试系统的测试方法

说明书

一种减速器液压智能循环测试系统的测试方法，减速器液压智能循环测试系统包括断路器、接触器、热继电器、液压电机、液压夹紧电磁阀和液压张开电磁阀，断路器、接触器、热继电器和液压电机串联；断路器、液压夹紧电磁阀和液压张开电磁阀分别连接液压电路；接触器上设置有接触线圈，热继电器上设置有继电开关，继电开关通过接触线圈连接液压电路；还包括写入循环测试程序的可编程控制器，该可编程控制器上设置有输出接线排和输入接线排，液压夹紧电磁阀、液压张开电磁阀和继电开关分别连接可编程控制器上相应的输出触点，输入接线排中测试用的输入触点通过测试按钮连接液压电路。本发明结构简单合理、人工成本低、测试效率提高、运行方式灵活。

技术领域

本发明涉及一种液压系统，特别涉及一种减速器液压智能循环测试系统的测试方法。

背景技术

图1为目前大部分液压系统的电路图，包括断路器、接触器、热继电器、液压电机和液压夹紧电磁阀，其中热继电器中的继电开关一端连接液压电路、另一端通过相应的开关连接液压电路，液压夹紧电磁阀一端连接液压电路、另一端通过相应的开关连接液压电路；可见传统的液压系统是通过简单的液压电机和电磁阀配合工作的方式实行；此种方式由于电路结构的原因，只能通过人工按下打开按钮和关闭按钮来实现液压系统的打开和关闭，想要对液压系统的稳定性测试，也只能通过人工不断的对液压系统的打开和关闭；可件，传统的工作方式存在耗费人力，效率低下，按钮的操作强度大所以容易损坏等缺点。

因此，有必要做进一步改进。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、人工成本低、测试效率提高、运行方式灵活的减速器液压智能循环测试系统的测试方法，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种减速器液压智能循环测试系统，包括断路器、接触器、热继电器、液压电机、液压夹紧电磁阀和液压张开电磁阀，所述断路器、接触器、热继电器和液压电机依次串联；所述断路器、液压夹紧电磁阀和液压张开电磁阀一端分别相应的连接液压电路；所述接触器上设置有接触线圈，热继电器上设置有继电开关，继电开关一端通过接触线圈连接液压电路；其特征在于：还包括写入循环测试程序的可编程控制器，该可编程控制器上设置有由若干输出触点组成的输出接线排和由若干输入触点组成的输入接线排，液压夹紧电磁阀、液压张开电磁阀和继电开关另一端分别连接可编程控制器上相应的输出触点，输入接线排中测试用的输入触点通过测试按钮连接液压电路。

所述输出接线排中有一个以上相应的输出触点连接液压电路；所述输入接线排中有一个以上相应的输入触点连接液压电路。

所述断路器上设置有一个以上断路开关，接触器上设置有一个以上接触开关，断路开关与接触开关的设置数量相同，且相互对应连接。

所述接触线圈连接一个以上接触开关。

所述可编程控制器上设置有集成电源模块、输入电路和输出电路，集成电源模块分别连接输入电路和输出电路；所述可编程控制器根据用户程序逻辑监视输入并更改输出，用户程序包含布尔逻辑、计数、定时、复杂数学运算、运动控制以及智能设备通信功能。

上述减速器液压智能循环测试系统的测试方法，其特征在于：包括以下步骤：

a.可编程控制器通电启动；

b.按下停止按钮，可编程控制器控制液压电机、液压夹紧电磁阀和液压张开电磁阀分别停止；或者，按下启动按钮，可编程控制器控制液压电机启动；

c.液压电机启动后，可编程控制器控制液压夹紧电磁阀延时两秒启动，设备上的油缸执行夹紧工作；

d.可编程控制器控制液压夹紧电磁阀延时一秒停止，液压电机停止，设备上的油缸完成夹紧工作，设备执行相关工作；

e.设备完成相关工作后，可编程控制器控制液压张开电磁阀延时两秒启动，液压电机启动，设备上的油缸执行松开工作；