[发明专利]一种飞机维修用转接设备

说明书

本发明公开了一种飞机维修用转接设备，涉及飞机维修技术领域，包括转接盒，转接盒的内部固定连接有测量端子，转接盒的两端均固定连接转换盒的一端，转换盒的中部开设有凹槽，凹槽内固定连接有滑轨，滑轨上端活动连接有调节块，调节块的中部固定连接有导体块，导体块的一端通过电线固定连接接线端子的一端，接线端子的另一端贯穿依次转换盒和转接盒并与测量端子固定连接，转换盒的另一端固定连接电缆线的一端，电缆线的另一端固定连接有连接头。该飞机维修用转接设备，通过设置调节块和导体块，能够达到连通接线头和接线端子的作用，起到了通路的作用，通过设置调节块和滑轨，能够转换不同的电缆线，实现了多功能连接的目的。

技术领域

本发明涉及飞机维修技术领域，具体为一种飞机维修用转接设备。

背景技术

机载设备出现故障时，技术人员通常会按照原理图，结合故障现象推测产品的故障原因，然后拆装产品进行更改，接着上机验证，若故障未排故，则需要再次推测故障原因。由于飞机机载设备构成了一个复杂而庞大的系统，各机载设备相互影响，仅仅依靠原理图和故障现象推测故障原理的方法是非常低效的。再加之，技术人员往往是在外场出差排故，随身携带的检测设备和器件数量有限，更加大了排故工作的难度，且频繁拆装产品也留下了损坏产品的隐患。为解决以上问题，本实用提供了一种飞机维修用转接设备。

在中国发明专利申请公开说明书CN 204473170 U中公开的一种飞机维修用转接设备，该转接设备，虽然避免了频繁拆装的维修方式，但是，该转接设备操作不便，功能不全，不利于推广使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种飞机维修用转接设备，解决了现有的飞机电路维修不便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种飞机维修用转接设备，包括转接盒，所述转接盒的内部固定连接有测量端子，所述转接盒的两端均固定连接转换盒的一端，所述转换盒的中部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有滑轨，所述滑轨上端活动连接有调节块，所述调节块的中部固定连接有导体块，所述导体块的一端通过电线固定连接接线端子的一端，所述接线端子的另一端贯穿依次转换盒和转接盒并与测量端子固定连接，所述转换盒的另一端固定连接电缆线的一端，所述电缆线的另一端固定连接有连接头，所述电缆线与转换盒的连接处固定连接有接线头，所述接线头的一端与电缆线固定连接，所述接线头的另一端贯穿转换盒并位于凹槽内；

所述转接盒的内部设有转向柱，所述转向柱的底部固定连接有旋转件，所述转向柱的中部开设有连通槽，所述连通槽内设有电线，所述电线的两端均固定连接有限位块，所述限位块的外侧固定连接支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端贯穿转向柱并固定连接有连接板，所述支撑杆的周向设有橡胶垫，所述橡胶垫的一端与连接板固定连接，所述橡胶垫的另一端与转向柱固定连接。

可选的，所述调节块、接线头、支撑杆、限位块和连接板均为导体，所述转接盒、转换盒、调节块和转向柱均为绝缘体。

可选的，所述电缆线有两条，两条电缆线分别为两相电线和三相电线。

可选的，所述接线头和导体块的连接处为弧形，所述接线头和导体块贴合连接，所述导体块至少有三个。

可选的，所述测量端子内部开设有通孔，所述连接板为弧形，所述连接板与测量端子贴合连接。

可选的，所述转向柱的上端固定连接有把手，所述把手为矩形，所述把手为绝缘材料。

可选的，所述测量端子有多个，多个测量端子呈矩形阵列分布，所述转向柱位于各排的每两个测量端子之间。

（三）有益效果

本发明提供了一种飞机维修用转接设备，具备以下有益效果：