[发明专利]一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具及其使用方法有效
申请号: | 201811202317.8 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109352313B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 隋吉林;周勇;吕灯雨;刘云川 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;G01D21/02 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 解敬文 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 前油封压装 过程 压力 位移 监测 工具 及其 使用方法 | ||
1.一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具,其特征在于:包括外围侧挡板(100)、油封压装头(200)和液压油缸(300),所述外围侧挡板(100)的外侧固定连接有液压油缸(300),所述外围侧挡板(100)的内侧设有油封压装头(200),所述油封压装头(200)与液压油缸(300)的活塞杆(310)固定连接,所述油封压装头(200)的一端套有导向定位套(400),另一端固定连接滑块顶板(500),所述油封压装头(200)在导向定位套(400)内滑动,所述油封压装头(200)的下方设有导向滑轨(600),所述导向滑轨(600)上连接有滑块(610),所述滑块(610)在导向滑轨(600)上滑动,所述滑块(610)上端一侧固定连接有滑块顶板(500),所述滑块顶板(500)中部设有开口,所述油封压装头(200)穿过开口与液压油缸(300)连接,所述滑块顶板(500)一侧连接有导向定位套(400),另一侧设有压力传感器(700),所述压力传感器(700)与油封压装头(200)连接,所述外围侧挡板(100)的侧壁设有位移传感器(800),所述位移传感器(800)与油封压装头(200)连接,所述滑块顶板(500)与导向定位套(400)之间设有回位弹簧(510),所述导向定位套(400)通过回位弹簧(510)与滑块顶板(500)固定连接,所述油封压装头(200)的外轮廓尺寸规格与发动机前油封内轮廓尺寸规格相同。
2.根据权利要求1所述的一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具,其特征在于:所述液压油缸(300)与油封压装头(200)之间设有过渡装置(320),所述过渡装置(320)一端与液压油缸(300)固定连接,另一端与油封压装头(200)固定连接,所述过渡装置(320)外设有限位装置(330),所述限位装置(330)与滑块顶板(500)固定连接,所述过渡装置(320)被限位装置(330)限位。
3.根据权利要求1所述的一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具,其特征在于:所述压力传感器(700)和位移传感器(800)与车体的PLC(900)电性连接,所述PLC(900)连接有蜂鸣器(910)。
4.基于权利要求1~3任意一项所述的一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具的使用方法,其特征在于:所述方法为液压油箱对油封压装头(200)提供压力,压力传感器(700)和位移传感器(800)监测油封压装头(200)的行程压力和行程位移量。
5.根据权利要求4所述的一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100、供能,液压油箱对油封压装头(200)提供动力;
S200、压装,油封压装头(200)在导向定位套(400)内滑动进行压装;
S300、监测,压力传感器(700)和位移传感器(800)分别监测油封压装头(200)的压力和位移的数据;
S400、反馈,PLC(900)接收来自压力传感器(700)和位移传感器(800)的数据进行分析反馈。
6.根据权利要求5所述的一种发动机前油封压装过程压力和位移监测工具的使用方法,其特征在于:所述步骤S200中压装的具体方法为液压油箱通过过渡装置(320)对油封压装头(200)提供作用力,油封压装头(200)在作用力的带动下在导向定位套(400)内滑动对发动机进行前油密封,密封后,导向定位套(400)受回位弹簧(510)作用,回到起始位置。
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