[发明专利]电动机用减速装置有效

专利信息
申请号: 201811201894.5 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN109973632B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 小山重 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;B60K17/08;F16H1/46;H02K7/116
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨文娟;臧建明
地址: 日本东京港区南青山2*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动机 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种电动机用减速装置,用于将电动机的动力在已减速的状态下从输出轴输出,所述电动机用减速装置的特征在于,

所述电动机包括具有环状转子的中空型的电动机,

在所述电动机的内部空间中,包括与所述输出轴同轴且配置成在轴向上彼此排列的第1行星齿轮机构及第2行星齿轮机构,

所述第1行星齿轮机构具有:

第1齿圈,与所述电动机的所述转子一体设置;

第1行星架,其不能旋转,并将啮合于所述第1齿圈的第1小齿轮支撑为旋转自如;以及

第1太阳齿轮,其旋转自如,并啮合于所述第1小齿轮,

所述第2行星齿轮机构具有:

第2齿圈,与所述电动机的所述转子一体设置;

第2行星架,将啮合于所述第2齿圈的第2小齿轮支撑为旋转自如并且连接于所述输出轴;以及

第2太阳齿轮,啮合于所述第2小齿轮并且连接于所述第1太阳齿轮,且

所述电动机用减速装置的速度比(RD)由下式表示,

RD=1-{(1+γ1)/(1+γ2)}

其中,第1齿数比(γ1)为所述第1齿圈的齿数与所述第1太阳齿轮的齿数之比,第2齿数比(γ2)为所述第2齿圈的齿数与所述第2太阳齿轮的齿数之比,且所述第1齿数比(γ1)小于所述第2齿数比(γ2)。

2.根据权利要求1所述的电动机用减速装置,其特征在于还包括用以将所述第1行星架的扭矩限制为预订值以下的扭矩限制器。

3.一种电动机用减速装置,用于将电动机的动力在已减速的状态下从输出轴输出,所述电动机用减速装置的特征在于,

所述电动机包括具有环状转子的中空型的电动机,

在所述电动机的内部空间中,包括与所述输出轴同轴且配置成在轴向上彼此排列的第1行星齿轮机构及第2行星齿轮机构,

所述第1行星齿轮机构具有:

第1齿圈,其不能旋转;

第1行星架,将啮合于所述第1齿圈的第1小齿轮及啮合于所述第1小齿轮的第2小齿轮支撑为旋转自如,并且与所述电动机的所述转子一体设置;以及

第1太阳齿轮,其旋转自如,并啮合于所述第2小齿轮,

所述第2行星齿轮机构具有:

第2齿圈,与所述电动机的所述转子一体设置;

第3小齿轮,啮合于所述第2齿圈;

第2行星架,将所述第3小齿轮支撑为旋转自如并且连接于所述输出轴;以及

第2太阳齿轮,啮合于所述第3小齿轮并且连接于所述第1太阳齿轮,且

所述电动机用减速装置的速度比(RD)由下式表示,

RD=1-{(1+γ1)/(1+γ2)}

其中,第1齿数比(γ1)为所述第1齿圈的齿数与所述第1太阳齿轮的齿数之比,第2齿数比(γ2)为所述第2齿圈的齿数与所述第2太阳齿轮的齿数之比,且所述第1齿数比(γ1)小于所述第2齿数比(γ2)。

4.根据权利要求3所述的电动机用减速装置,其特征在于,所述第1行星架具有将所述第1小齿轮及所述第2小齿轮支撑为旋转自如的支轴,在所述支轴上形成有导入润滑油的润滑油通道及放出孔,所述放出孔连通于所述润滑油通道并且在外周面开口,用以将润滑油放出至所述支轴的外侧。

5.根据权利要求3或4所述的电动机用减速装置,其特征在于还包括用以将所述第1齿圈的扭矩限制为预订值以下的扭矩限制器。

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