[发明专利]一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其结构包括控制面板、废气处理装置、法兰盖、钎焊炉炉体、真空泵、高效节能电机、全制动脚轮、支撑架，与现有技术相比，本发明的有益效果是：该焊接装置通过搅拌机构、废气处理箱、主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构的结合设置，具有废气二级处理的功能，能够对钎焊机机体内会产生废气进二级处理，一级处理即通过废气处理液与废气在搅拌机构的搅拌下进行充分反应处理，二级处理即对一级处理的气体再经双层过滤层进行过滤，从而排出洁净的空气，有效防止了环境的污染，使得人体的身心健康不受危害。

技术领域

本发明涉及汽配焊接技术领域，具体地说是一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置。

背景技术

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，需要足够的润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。机油尺导管和机油尺的作用就是定期检查发动机内润滑油的液面高度，观察润滑油是否缺少。

现有机油尺导管主管与其金属支架的焊接方式是：通过采用先点焊形成半成品，然后在半成品的焊接部位放焊丝，最后将半成品送入钎焊炉，在钎焊炉内完成焊接的方法，使焊缝的内在质量得到有效保障，能够增加焊接部位的抗拉强度，使主管与金属支架的拉伸强度增大，保证产品质量。并且采用本发明生产的产品，焊接部位表面光滑、平整、无凸起的焊丝硼砂等现象；可减少劳动人员、生产效率高，能够节省材料、降低生产成本，提高产品质量；也确保了公司的信誉。

目前的钎焊炉在钎焊过程其钎焊帘室内会产生废气，废气通过其排气直接排放，在污染环境的同时因废气中含有有毒气体和颗粒极易对人身体健康容易造成危害。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置。

本发明采用如下技术方案来实现：一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其结构包括控制面板、废气处理装置、法兰盖、钎焊炉炉体、真空泵、高效节能电机、全制动脚轮、支撑架，所述支撑架的底面四个角部位上均机械连接有全制动脚轮，所述全制动脚轮安装有四个，所述支撑架的一侧上设置有高效节能电机、真空泵，所述高效节能电机与真空泵采用传动连接，所述真空泵与钎焊炉炉体相连通，所述钎焊炉炉体的正面与法兰盖通过铰链连接，所述钎焊炉炉体的底部与支撑架的另一侧进行机械连接，所述钎焊炉炉体远离真空泵的一侧与废气处理装置相连接，所述废气处理装置还与支撑架的侧面连接，所述支撑架的正面上嵌入有控制面板；

所述废气处理装置包括有搅拌机构、废气处理箱、主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构；

所述废气处理箱内置有与之相连接的搅拌机构、主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构，所述搅拌机构与副动力传动机构传动连接，所述副动力传动机构传动连接于主动力传动机构，所述主动力传动机构的一侧设有出气处理机构，所述废气处理箱与钎焊炉炉体连接，所述废气处理箱还连接于支撑架的侧面。

作为优化，所述搅拌机构包括有第一搅拌组、旋转杆、第二搅拌组、第三搅拌组，所述第三搅拌组平行设于第一搅拌组与第二搅拌组之间，所述第一搅拌组、第三搅拌组、第二搅拌组三者通过旋转杆连接在一起，所述旋转杆与废气处理箱的内壁之间留有缝隙，所述第一搅拌组、第三搅拌组、第二搅拌组远离旋转杆的一侧均与废气处理箱活动连接，所述第三搅拌组与副动力传动机构进行传动连接。

作为优化，所述第一搅拌组包括有第一搅拌叶、T型搅拌杆、第一连接块、第一圆盘、第一固定杆，所述T型搅拌杆上端面及下端面均布设有间距相等的第一搅拌叶，所述T型搅拌杆的一端面通过第一连接块与第一圆盘相连接，所述第一圆盘远离第一连接块的一侧面垂直连接有第一固定杆，所述第一固定杆与旋转杆相连接，所述T型搅拌杆远离第一圆盘的一端与废气处理箱活动连接，所述第三搅拌组与第一搅拌组为同一搅拌组，即组成结构与形状大小一致。