[发明专利]一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置

权利要求书

1.一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其结构包括控制面板、废气处理装置、法兰盖、钎焊炉炉体、真空泵、高效节能电机、全制动脚轮、支撑架，其特征在于：

所述支撑架的底面四个角部位上均机械连接有全制动脚轮，所述全制动脚轮安装有四个，所述支撑架的一侧上设置有高效节能电机、真空泵，所述高效节能电机与真空泵采用传动连接，所述真空泵与钎焊炉炉体相连通，所述钎焊炉炉体的正面与法兰盖通过铰链连接，所述钎焊炉炉体的底部与支撑架的另一侧进行机械连接，所述钎焊炉炉体远离真空泵的一侧与废气处理装置相连接，所述废气处理装置还与支撑架的侧面连接，所述支撑架的正面上嵌入有控制面板；

所述废气处理装置包括有搅拌机构、废气处理箱、主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构；

所述废气处理箱内置有与之相连接的搅拌机构、主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构，所述搅拌机构与副动力传动机构传动连接，所述副动力传动机构传动连接于主动力传动机构，所述主动力传动机构的一侧设有出气处理机构，所述废气处理箱与钎焊炉炉体连接，所述废气处理箱还连接于支撑架的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其特征在于：所述搅拌机构包括有第一搅拌组、旋转杆、第二搅拌组、第三搅拌组，所述第三搅拌组平行设于第一搅拌组与第二搅拌组之间，所述第一搅拌组、第三搅拌组、第二搅拌组三者通过旋转杆连接在一起，所述旋转杆与废气处理箱的内壁之间留有缝隙，所述第一搅拌组、第三搅拌组、第二搅拌组远离旋转杆的一侧均与废气处理箱活动连接，所述第三搅拌组与副动力传动机构进行传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其特征在于：所述第一搅拌组包括有第一搅拌叶、T型搅拌杆、第一连接块、第一圆盘、第一固定杆，所述T型搅拌杆上端面及下端面均布设有间距相等的第一搅拌叶，所述T型搅拌杆的一端面通过第一连接块与第一圆盘相连接，所述第一圆盘远离第一连接块的一侧面垂直连接有第一固定杆，所述第一固定杆与旋转杆相连接，所述T型搅拌杆远离第一圆盘的一端与废气处理箱活动连接，所述第三搅拌组与第一搅拌组为同一搅拌组，即组成结构与形状大小一致。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其特征在于：所述第三搅拌组包括有第三连接块、第三圆盘、第三固定杆、旋转盘、搅拌杆、第三搅拌叶、第二从动轮，所述搅拌杆上均匀的布设有间距相等的第三搅拌叶，所述第三搅拌叶呈两排四列设置，所述搅拌杆的一端与旋转盘的一侧中心垂直连接，所述搅拌杆的另一端贯穿有与之采用过盈配合的第二从动轮，所述旋转盘远离搅拌杆的一侧中心通过第三连接块连接于第三圆盘的一内侧中心，所述第三圆盘与旋转盘相互平行，所述第三圆盘的另一侧垂直固定有第三固定杆，所述第三固定杆连接于旋转杆，所述第三搅拌叶与第一搅拌叶呈相错布设，所述搅拌杆与旋转盘构成T型结构且长度比T型搅拌杆的长度，所述第三连接块与第一连接块、第三圆盘与第一圆盘、第三固定杆与第一固定杆的位置相对应且在同一个垂直方向上，所述搅拌杆与废气处理箱活动连接，所述第二从动轮与副动力传动机构进行传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的装置，其特征在于：所述废气处理箱包括有箱体、密封盖、进风管、出风口、一级处理搅拌仓、出风管、二次处理仓、排气口，所述箱体的一侧设置有密封盖，所述密封盖与进风管的进风口活动接触，所述进风管的另一端开设有与搅拌仓相通的出风口，所述出风口与进风管为一体化结构，所述一级处理搅拌仓内设于箱体内，所述一级处理搅拌仓的一侧设有与箱体连接的出风管，所述出风管与二次处理仓相连通，所述二次处理仓的上方设有排气口，所述排气口开设在箱体的顶面上，所述一级处理搅拌仓内部悬空设有第一搅拌叶、第三搅拌叶，所述一级处理搅拌仓与T型搅拌杆、搅拌杆活动连接，所述密封盖设于钎焊炉炉体的内部，所述箱体还与主动力传动机构、出气处理机构、副动力传动机构连接。