[发明专利]路网信息更新方法、装置及设备有效

专利信息
申请号: 201811196662.5 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN109215372B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 李旭斌;傅依;文石磊;马赛;王健;刘霄;丁二锐;孙昊 申请(专利权)人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
主分类号: G08G1/0968 分类号: G08G1/0968;G01C21/32
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 路网 信息 更新 方法 装置 设备
【说明书】:

本申请公开了一种路网信息更新方法、装置及设备,其中方法包括:根据获取的多个车辆的行驶轨迹,确定目标路段当前对应的第一张量;根据目标路段对应的路网数据,确定目标路段对应的第二张量;将第一张量及第二张量输入预设的网络模型,以确定第一张量与第二张量是否匹配;若第一张量与第二张量未匹配,则根据第一张量,对目标路段的路网数据进行更新处理。本申请实现了通过采集车辆的行车轨迹,对路网信息是否发生变化进行自动检测,并当路网信息发生变化时,自动对发生变化的部分进行更新,从而能够提高路网信息的更新效率、且能缩短周期,为用户的出行带来了便利。

技术领域

本申请涉及信息处理技术领域,特别涉及一种路网信息更新方法、装置及设备。

背景技术

随着城市化的进行以及经济的快速发展,路网信息更新速率逐渐增大。目前,对路网信息进行更新时,通常是根据用户上报的路网变更数据来完成,由于用户上报数据的效率低、周期长,从而造成路网信息更新总是跟不上实际道路网络变化,影响用户出行。

发明内容

本申请提供一种路网信息更新方法、装置及设备,用于解决相关技术中,对路网信息进行更新时,由于用户上报数据的效率低、周期长,从而造路网信息更新总是跟不上实际道路网络变化,影响用户出行的问题。

本申请一方面实施例提供一种路网信息更新方法,该方法包括:根据获取的多个车辆的行驶轨迹,确定目标路段当前对应的第一张量;根据所述目标路段对应的路网数据,确定所述目标路段对应的第二张量;将所述第一张量及所述第二张量输入预设的网络模型,以确定所述第一张量与所述第二张量是否匹配;若所述第一张量与所述第二张量未匹配,则根据所述第一张量,对所述目标路段的路网数据进行更新处理。

本申请另一方面实施例提供一种路网信息更新装置,该装置包括:第一确定模块,用于根据获取的多个车辆的行驶轨迹,确定目标路段当前对应的第一张量;第二确定模块,用于根据所述目标路段对应的路网数据,确定所述目标路段对应的第二张量;判断模块,用于将所述第一张量及所述第二张量输入预设的网络模型,以确定所述第一张量与所述第二张量是否匹配;更新模块,用于若所述第一张量与所述第二张量未匹配,则根据所述第一张量,对所述目标路段的路网数据进行更新处理。

本申请又一方面实施例提供一种计算机设备,该计算机设备包括:包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,以实现第一方面实施例所述的路网信息更新方法。

本申请再一方面实施例的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时,以实现第一方面实施例所述的路网信息更新方法。

本申请再一方面实施例的计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,以实现第一方面实施例所述的路网信息更新方法。

本申请公开的技术方案,具有如下有益效果:

首先根据获取的多个车辆的行驶轨迹,确定目标路段当前对应的第一张量,并根据目标路段对应的路网数据,确定目标路段对应的第二张量,然后将第一张量及第二张量输入预设的网络模型中,以确定第一张量与第二张量是否匹配,当第一张量与第二张量不匹配,则根据第一张量对目标路段的路网数据进行更新处理。由此,实现了通过采集车辆的行车轨迹,对路网信息是否发生变化进行自动检测,并当路网信息发生变化时,自动对发生变化的部分进行更新,从而能够提高路网信息的更新效率、且能缩短周期,为用户的出行带来了便利。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中,

图1是根据本申请一个实施例示出的路网信息更新方法的流程示意图;

图2是根据本申请示例性示出的获取多个车辆的行驶轨迹示意图;

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