[发明专利]一种不粘油的静电油烟过滤装置及其制造方法

说明书

本发明属于油烟静电过滤器技术领域，具体涉及一种不粘油的静电油烟过滤装置及其制造方法；所述不粘油的静电油烟过滤装置，包括壳体、集尘区、电离区，所述集尘区、电离区并列设置位于壳体之内，所述集尘区和电离区包括多个相互平行并间隔布置的极板，所述极板的材质包括铝合金本体，所述铝合金本体的表面形成有多孔氧化铝膜，所述多孔氧化铝膜层内沉积有疏水粒子，使得静电油烟过滤装置长期使用之后，油污不会粘附在集尘区和电离区，减小静电油烟过滤装置的清洗难度，保证静电油烟过滤装置的净化效率。

技术领域

本发明属于油烟静电过滤器技术领域，具体涉及一种不粘油的静电油烟过滤装置及其制造方法。

背景技术

餐饮油烟污染已经成为大气污染重要的颗粒物和挥发性有机物(VOCs)来源之一，为减少油烟对室内外环境的污染，减少公众尤其是区域周边的公众对于餐饮企业的排斥，需要采用油烟净化装置，现有技术中常用的油烟净化装置有：机械式油烟净化装置、水雾喷淋式油烟净化装置及静电式油烟净化装置。

其中，静电式油烟净化装置的工作原理是：利用高压静电场将通过电极之间的气体电离，从而吸附于电极上，达到净化油烟的目的。常用的静电装置，分为电离区和集尘区的模块化设计，以及电离区和集尘区的整体式设计两种。但是目前的静电式油烟净化装置存在清洗困难的问题，长时间使用之后大量油污附着在静电过滤器放电极和收集极上，导致效率下降。而目前市场上的清洗方法均为用水浸泡一段时间，之后再使用高压水枪清洗，过程十分麻烦。

如专利号CN201710641406.1公开了一种静电油烟净化装置及应用有该装置的吸油烟机，静电油烟净化装置包括壳体及集尘区，所述集尘区位于壳体内，其特征在于：所述集尘区包括至少两片平行并间隔布置的第二极板，且相邻两第二极板之间的间距相等；还包括能对相邻两第二极板之间的间距进行调节的调节结构。当油烟浓度较大时，通过调节结构使第二极板之间的间距减小，可使相同电压下的场强增大，从而提高对油烟颗粒的吸附能力；当油烟浓度较小时，可使第二极板之间的间距增大，使相同电压下的场强减小，在吸附较小量油烟颗粒的基础上，节约能源，降低使用成本，提高了油烟净化效果。但是长期使用之后大量油污附着在静电过滤器放电极和收集极上，且清洗过程复杂，不易进行清洗。

发明内容

为了解决上述静电油烟过滤装置长期使用之后大量油污附着在静电过滤器放电极和收集极上，清洗过程复杂，不易清洗等问题，本发明提供一种不粘油的静电油烟过滤装置及其制造方法。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种不粘油的静电油烟过滤装置，包括壳体、集尘区、电离区，所述集尘区、电离区并列设置位于壳体之内，所述集尘区和电离区包括多个相互平行并间隔布置的极板，所述极板的材质包括铝合金本体，所述铝合金本体的表面形成有多孔氧化铝膜，所述多孔氧化铝膜层内沉积有疏水粒子。

进一步的，电离区的极板包括锯齿状电极板，所述锯齿状电极板的间距相等。

进一步的，集尘区的极板包括平板收集极，所述平板收集极间的间距相等。

进一步的，多孔氧化铝膜中单位面积上的孔道单元胞数量为50-60×10⁹/cm²，单元胞中的孔道参数为：孔深度40-50μm，孔径为20-30μm，沉积在多孔氧化铝膜孔道中疏水粒子的粒径为30-100nm。

进一步的，疏水粒子包括金属粒子、非金属粒子中的一种或多种。

进一步的，金属粒子包括银、氧化银、铜、氧化铜中的一种或多种；所述非金属粒子包括氟、硅、碳及其化合物中的一种或多种。

进一步的，金属粒子与非金属粒子的的质量比为1:5～8。

一种不粘油的静电油烟过滤装置的制造方法，所述方法包括以下步骤：

S1：制备集尘区、电离区的极板；