[发明专利]一种车载CO报警装置

说明书

本发明公开了一种车载CO报警装置，包括车体、单片机、ECU模块、玻璃升降机，所述单片机安置于车体内，所述ECU模块安置于车体内，且位于单片机一侧，所述玻璃升降机安置于车体内，且位于ECU模块一侧，所述车体内安装有检测单元，所述车体上且位于检测单元一侧安装有所述驱动单元，所述检测单元，其包括：CO检测机构以及红外线检测机构采用传感器监测CO浓度，单片机处理信息并下达命令，红外线传感器检测人体，GSM模块拨打求救电话并发送车辆位置。当传感器监测到CO浓度达到报警值时，单片机快速处理车内外CO传感器的信息，并且做出有效措施，有效减少车内CO中毒身亡事故的发生，保障车内人员的安全。

技术领域

本发明涉及CO监测报警技术领域领域，特别是一种车载CO报警装置。

背景技术

随着社会的发展，私家车越来越普及，随之车辆的安全问题也随之越来越受到重视，据调查，我国冬、夏季车内CO中毒身亡事故频繁发生，造成大量的人员伤亡，急需采取有效措施防止此类事故的发生，保障车内人员的安全。截至2018年，我国民用汽车保有量2.17亿辆，汽车驾驶人多达3.42亿人，市场发展潜力大，需求量大，该发明可扩大再生产，应用于各种中、高、低档汽车。为防止车内人员因CO中毒身亡事故，保障车内人身安全，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种车载CO报警装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种车载CO报警装置，包括车体、单片机、ECU模块、玻璃升降机，所述单片机安置于车体内，所述ECU模块安置于车体内，且位于单片机一侧，所述玻璃升降机安置于车体内，且位于ECU模块一侧，所述车体内安装有检测单元，所述车体上且位于检测单元一侧安装有所述驱动单元；

所述检测单元，其包括：CO检测机构以及红外线检测机构；

所述CO检测机构，其包括：第一进气管、第一风机、第一单向阀、检测箱、CO传感器、第二进气管、第二单向阀以及第二风机；

所述第一进气管嵌装于车体后座内，所述第一风机嵌装于第一进气管内，所述第一单向阀嵌装于第一进气管内，且位于第一风机一侧，所述检测箱安置于车体内，且与第一进气管相连接，所述CO传感器安置于检测箱内，所述检测箱另一侧壁面上开设有通孔，所述第二进气管嵌装于通孔内，且另一端与外界接触，所述第二单向阀嵌装于第二进气管内，所述第二风机嵌装于第二进气管内，且位于第二单向阀一侧，检测箱一侧安装有出气管；

所述红外线检测机构，其包括：第一滑轨、第一滑块、红外线传感器以及电动推杆；

所述第一滑轨安置于车体内上壁面上，所述第一滑块装配于第一滑轨上，所述红外线传感器安置于第一滑轨上，所述电动推杆安置于车体顶部，且位于第一滑轨一侧，所述电动推杆伸缩端与第一滑块相连接。

所述驱动单元，其包括：自动驱动机构以及报警机构。

所述自动驱动机构，其包括：驱动箱、伺服电机、z形转动杆、第二滑轨、第二滑块、运动框架以及一对结构相同的连接杆；

所述驱动箱嵌装于车体仪表盘下端，所述伺服电机安置于驱动箱内，所述z形转动杆安置于伺服电机驱动端上，所述第二滑轨安置于驱动箱内底面上，所述第二滑块装配于第二滑轨上，所述运动框架安置于滑块上，所述z形转动杆活动连接于运动框架内，一对所述连接杆分别安置于运动框架两侧，所述驱动箱两侧壁面上开设有第二通孔，且与一对所述连接杆高度相同。

所述报警机构，其包括：第一承载板、报警控制器、蜂鸣器、警示灯、第二承载板以及GSM模块；

所述驱动箱一侧安装有第一承载板，所述报警控制器安置于第一承载板上，所述蜂鸣器安置于仪表盘上端，所述警示灯安置于车体仪表盘上端，且位于蜂鸣器一侧，所述驱动箱另一侧壁面上安装有第二承载板，所述GSM模块安置于第二承载板上。