[发明专利]一种车载CO报警装置

权利要求书

1.一种车载CO报警装置，包括车体(1)、单片机(2)、ECU模块(3)、玻璃升降机(4)，其特征在于，所述单片机(2)安置于车体(1)内，所述ECU模块(3)安置于车体(1)内，且位于单片机(2)一侧，所述玻璃升降机(4)安置于车体(1)内，且位于ECU模块(3)一侧，所述车体(1)内安装有检测单元，所述车体(1)上且位于检测单元一侧安装有所述驱动单元；

所述检测单元，其包括：CO检测机构以及红外线检测机构；

所述CO检测机构，其包括：第一进气管(5)、第一风机(6)、第一单向阀(7)、检测箱(8)、CO传感器(9)、第二进气管(10)、第二单向阀(11)以及第二风机(12)；

所述第一进气管(5)嵌装于车体(1)后座内，所述第一风机(6)嵌装于第一进气管(5)内，所述第一单向阀(7)嵌装于第一进气管(5)内，且位于第一风机(6)一侧，所述检测箱(8)安置于车体(1)内，且与第一进气管(5)相连接，所述CO传感器(9)安置于检测箱(8)内，所述检测箱(8)另一侧壁面上开设有通孔，所述第二进气管(10)嵌装于通孔内，且另一端与外界接触，所述第二单向阀(11)嵌装于第二进气管(10)内，所述第二风机(12)嵌装于第二进气管(10)内，且位于第二单向阀(11)一侧，检测箱一侧安装有出气管；

所述红外线检测机构，其包括：第一滑轨(13)、第一滑块(14)、红外线传感器(15)以及电动推杆(16)；

所述第一滑轨(13)安置于车体(1)内上壁面上，所述第一滑块(14)装配于第一滑轨(13)上，所述红外线传感器(15)安置于第一滑轨(13)上，所述电动推杆(16)安置于车体(1)顶部，且位于第一滑轨(13)一侧，所述电动推杆(16)伸缩端与第一滑块(14)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述驱动单元，其包括：自动驱动机构以及报警机构。

3.根据权利要求2所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述自动驱动机构，其包括：驱动箱(17)、伺服电机(18)、z形转动杆(19)、第二滑轨(20)、第二滑块(21)、运动框架(22)以及一对结构相同的连接杆(23)；

所述驱动箱(17)嵌装于车体(1)仪表盘下端，所述伺服电机(18)安置于驱动箱(17)内，所述z形转动杆(19)安置于伺服电机(18)驱动端上，所述第二滑轨(20)安置于驱动箱(17)内底面上，所述第二滑块(21)装配于第二滑轨(20)上，所述运动框架(22)安置于滑块上，所述z形转动杆(19)活动连接于运动框架(22)内，一对所述连接杆(23)分别安置于运动框架(22)两侧，所述驱动箱(17)两侧壁面上开设有第二通孔，且与一对所述连接杆(23)高度相同。

4.根据权利要求2所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述报警机构，其包括：第一承载板(24)、报警控制器(25)、蜂鸣器(26)、警示灯(27)、第二承载板(28)以及GSM模块(29)；

所述驱动箱(17)一侧安装有第一承载板(24)，所述报警控制器(25)安置于第一承载板(24)上，所述蜂鸣器(26)安置于仪表盘上端，所述警示灯(27)安置于车体(1)仪表盘上端，且位于蜂鸣器(26)一侧，所述驱动箱(17)另一侧壁面上安装有第二承载板(28)，所述GSM模块(29)安置于第二承载板(28)上。

5.根据权利要求1所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述第一进气管(5)和第二进气管(10)上安装有防护罩(30)。

6.根据权利要求3所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述伺服电机(18)与驱动箱(17)之间安装有固定座(31)：该固定座(31)用于固定伺服电机(18)。

7.根据权利要求1所述的一种车载CO报警装置，其特征在于，所述电动推杆(16)与车顶之间安装有支撑块(32)：该支撑块(32)用于支撑电动推杆(16)。