[发明专利]一种长条形复合材料工件的成型模具及开合模方法有效
| 申请号: | 201811189812.X | 申请日: | 2018-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN109591333B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 万勇;杜亚维;张伶;宁湧;张进;周一波;欧阳中川;谢俊 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C33/28;B29L31/08 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
| 地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 条形 复合材料 工件 成型 模具 开合模 方法 | ||
本发明涉及复合材料成型领域,具体涉及一种长条形复合材料工件的成型模具及开合模方法。模具开合模机构采用蚌壳式对合形式,以弦平面为分模面,合模时则顺序相反。本发明的成型模具包括横向依次排列的翻转架、上模支撑架和下模支撑架,上模放置在上模支撑架上,下模固定在下模支撑架上;在所述上模横向的两侧面上设置有n对前吊耳和后吊耳;n个翻转架可沿前吊耳和后吊耳连线的方向移动,并且具有可上下移动的悬臂,在悬臂下方设置有能够与所述前吊耳和后吊耳分别结合的前电控销轴和后电控销轴。能实现长条形工件在模压成型的过程中,开模、翻转及合模动作的有效实施,保证产品在模具中成型的工作顺利进行。
技术领域
本发明涉及复合材料成型领域,具体涉及一种长条形复合材料工件的成型模具及开合模方法。
背景技术
重型直升机复合材料桨叶的模压成型过程中,模具开合模机构采用蚌壳式对合形式,以弦平面为分模面,以上模两端的端面轴为支撑轴,通过翻转缸,使上模具翻转180°并使上模型面向上,方便复合材料铺设,合模时则顺序相反。
但针对重型直升机复合材料桨叶的模压成型,若仍采用该方法,仅依靠上模两端为支点,使长16米长,重20吨的模具执行上述动作,将会使得模具中心受重力因素发生超大应力变形,继而影响上模合模的同步性与精确性。导致复合材料桨叶的生产中止,将严重影响直升机产品的生产交付任务。
发明内容
为解决上述存在的问题,本发明提供了一种长条形复合材料工件的成型模具及开合模方法,能够满足超大型模具的上模平稳翻转108°并使上模型面向上的功能。
本发明的技术方案:一种长条形复合材料工件的成型模具,包括横向依次排列的翻转架、上模支撑架和下模支撑架,上模放置在上模支撑架上,下模固定在下模支撑架上;在所述上模横向的两侧面上设置有n对前吊耳和后吊耳;n个翻转架可沿前吊耳和后吊耳连线的方向移动,并且具有可上下移动的悬臂,在悬臂下方设置有能够与所述前吊耳和后吊耳分别结合的前电控销轴和后电控销轴。
所述翻转架沿平移轨道横向移动,该平移轨道在前吊耳和后吊耳的连线上。
所述翻转架包括支撑柱,该支撑柱可沿平移轨道横向移动,所述悬臂可沿该支撑柱上下移动。
在所述悬臂的下方设置有前叉和后叉,两者下降后与所述前吊耳和后吊耳结合,并通过所述前电控销轴和后电控销轴锁死。
在所述上模底端两侧面设置有若干对前支撑轴座和后支撑轴座,在每一个前支撑轴座和后支撑轴座的外端安装有旋转轴。
所述上模支撑架包括前支架和后支架,前支架与前支撑轴座接触的部分为弧面,后支架与后支撑轴座接触的部分为弧面。
一种利用上述成型模具进行合模的方法,控制所述翻转架横向移动至上模上方后侧,降低悬臂并控制前电控销轴对后吊耳锁死,升高悬臂从而在一侧提起上模,同时由上模支撑架对上模的前底部边缘提供旋转支撑,使得上模逐渐完成翻转,之后通过后电控销轴对前吊耳锁死并提升,前移至下模的上方,降低悬臂至合模。
一种利用上述成型模具进行开模的方法,控制所述翻转架前移至下模的上方,降低悬臂并控制前电控销轴和后电控销轴分别对后吊耳和前吊耳锁死,升高悬臂,向后移动至上模支撑架上方前侧,降低悬臂使得由上模支撑架对上模的前底部边缘提供旋转支撑,控制后电控销轴解锁,并升高且后移悬臂从而将上模翻转并放置在上模支撑架上,控制前电控销轴解锁,控制所述翻转架后移至原位。
本发明的有益效果:本发明能实现长条形工件在模压成型的过程中,开模、翻转及合模动作的有效实施,保证产品在模具中成型的工作顺利进行。
附图说明
图1为本发明成型模具的斜视图;
图2为本发明成型模具的侧视图。
具体实施方式
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