[发明专利]用于飞行器的机身结构和飞行器在审
申请号: | 201811184279.8 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109703732A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 梅米什·蒂尔亚基;赫尔曼·本廷;沃尔夫冈·埃尔肯 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;王逸君 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机身容器 中部区域 隔框 机身结构 飞行器 第一区域 连接区域 加载 第二区域 末端区域 拱起部 内压力 外压力 紧固 平坦 包围 延伸 | ||
1.一种用于飞行器(100)的机身结构(1),具有:
在纵向(L)上延伸的机身容器(2)和设置在所述机身容器(2)的末端区域(2B)中的压力隔框(4),所述压力隔框具有平坦延伸的中部区域(41)和在径向方向(Q)上连接到所述中部区域(41)并且包围所述中部区域的连接区域(42),所述连接区域紧固在所述机身容器(2)处;
其中所述压力隔框(4)关于所述纵向(L)将所述机身容器(2)分成用于以内压力(P1)加载的第一区域(21)和用于以外压力(P2)加载的第二区域(22),所述外压力小于所述内压力(P1);并且其中所述压力隔框(4)的所述中部区域(41)具有朝向所述机身容器(2)的所述第一区域(21)的拱起部。
2.根据权利要求1所述的机身结构(1),其中拱起方向在所述压力隔框(4)的环周边缘(40)的两个点(X1,X2)之间两次改变,所述两个点在径向方向(Q)上彼此相反。
3.根据权利要求2所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)的所述中部区域(41)在相对于所述径向方向(Q)而言的内部区域(43)中朝向所述机身容器(2)的所述第一区域(21)拱起并且在相对于所述径向方向(Q)而言的外部区域(44)中朝向所述机身容器(2)的所述第二区域(22)拱起。
4.根据权利要求2或3所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)的所述中部区域(41)的所述内部区域(43)形成为平台。
5.根据权利要求1至3之一所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)的所述中部区域(41)具有穹顶状的拱起部。
6.根据以上权利要求之一所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)的所述连接区域(42)平坦地延续所述中部区域(41)的走向。
7.根据权利要求1至5之一所述的机身结构(1),其中所述连接区域(42)形成为楔形的。
8.根据以上权利要求之一所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)的所述中部区域(41)和所述连接区域(42)一体式形成。
9.根据以上权利要求之一所述的机身结构(1),其中所述压力隔框(4)由纤维复合材料或金属材料构成。
10.一种飞行器(100),具有根据以上权利要求之一所述的机身结构(1)。
11.根据权利要求10所述的飞行器(100),其中所述机身容器(2)的所述第一区域(21)构成所述飞行器的客舱(101)和/或货舱(102)。
12.根据权利要求10或11的飞行器(100),其中在所述机身容器(2)的所述第二区域(22)中设置有系统部件(105),尤其设置有用于操纵所述飞行器(100)的空气动力学控制面(107)的杆组件(106)。
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