[发明专利]一种市政隧道高效排水处理装置有效
申请号: | 201811183340.7 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109296400B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 沈靖林 | 申请(专利权)人: | 江苏新路德建设有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 隧道 高效 排水 处理 装置 | ||
1.一种市政隧道高效排水处理装置的排水工艺,包括车板(22);其特征在于,所述车板(22)的下表面左右两侧对称的焊接固定车轮架(23);所述车轮架(23)上安装车轮(24);车板(22)的左侧壁上焊接固定蓄水板(19);所述蓄水板(19)的右侧壁上焊接固定圈(21);所述固定圈(21)中固定有连接管(17);所述连接管(17)的下端连接固定滤头(20),其上端连接分水管(16);所述滤头(20)设在蓄水板(19)内;所述分水管(16)设有两根,分前后分别接入到传动箱(14)和抽水箱(32)内;所述抽水箱(32)的内部壁中滑动连接橡胶活塞(25);所述橡胶活塞(25)的上表面内镶嵌固定有连接板(26);所述连接板(26)的中部上表面通过连接铰链(27)连接安装有连接杆(31);所述连接杆(31)向上穿出抽水箱(32),其上端通过活动连接圈(30)套接在传动杆(34)上;所述传动杆(34)横向连接固定在传动轮(12)的偏心处;抽水箱(32)和传动箱(14)的右侧壁中连接接入输水管(11);所述输水管(11)向右连接接入到收集箱(8)内;所述收集箱(8)的右侧上部壁中镶嵌焊接固定预处理箱(7);所述预处理箱(7)的内部固定安装有初级滤网(6);所述初级滤网(6)的右侧设有活性炭吸附层(5);所述活性炭吸附层(5)的右侧设有次级滤网(4);所述次级滤网(4)的右侧设有排水口(3);车板(22)的右侧倾斜的焊接固定推杆(1);
所述蓄水板(19)的左侧壁上竖直的焊接固定滤板(18);所述传动箱(14)安装在车板(22)的左侧前部上表面,其内设有抽水泵(15);所述抽水箱(32)设在传动箱(14)的后方,其外侧设有单向阀(33);所述单向阀(33)连接在分水管(16)上;
使用时,通过推杆(1)将车板(22)推动到需要抽水的位置,水流会经滤板(18)初步拦截过滤流入到蓄水板(19)内,当有电力供应时,启动抽水泵(15)进行电动抽水,而当电力供应不足时,手动使用转动杆(28),带动传动轮(12)转动,通过活动连接圈(30)、连接杆(31)和连接铰链(27)带动连接板(26)和橡胶活塞(25)在抽水箱(32)内上下运动,进行手动抽水,抽取的水流经输水管(11)输送到收集箱(8)内,通过预处理箱(7)的过滤消毒处理回收利用一部分水流,使用率较高。
2.根据权利要求1所述的一种市政隧道高效排水处理装置的排水工艺,其特征在于,所述传动轮(12)设有两块,前后对称的设在抽水箱(32)的上方,其外侧横向连接固定连接轴(29);所述连接轴(29)通过轴承连接安装在安装架(13)上,其后端延伸连接安装转动杆(28)。
3.根据权利要求1所述的一种市政隧道高效排水处理装置的排水工艺,其特征在于,所述收集箱(8)焊接固定在车板(22)的中部上表面,其底部设有导水板(9);所述导水板(9)的左侧设有排污管(10);所述排污管(10)向下穿出到车板(22)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种市政隧道高效排水处理装置的排水工艺,其特征在于,所述排水口(3)的下方设有回收箱(2);所述回收箱(2)活动放置在车板(22)的右侧,设在收集箱(8)的右侧外部。
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