[发明专利]放密封圈机构以及端子机

说明书

本申请公开了放密封圈机构以及端子机，其中，放密封圈机构包括投圈组件和压圈组件，投圈组件包括：第一气缸；第一活动座，与第一气缸的活塞杆固定；第一升降元件，安装在第一活动座上；投圈元件，固定在第一升降元件的活动杆上，具有弹性针头，弹性针头用于内套在密封圈中，最终使密封圈外套在极柱上；压圈组件包括：第二升降元件，位于输送带正上方；压圈件，固定在第二升降元件的活动杆上，压圈件的下端面具有与极柱配合的第一插孔，压圈件用于在第二升降元件的作用下，外套在对应的极柱上，将密封圈下压。本申请的放密封圈机构相对于现有的人工安装密封圈而言，能够实现自动投放密封圈以及按压密封圈，能够大大降低人工成本，提供效率。

技术领域

本发明涉及电池盒加工设备，具体涉及放密封圈机构以及端子机。

背景技术

蓄电池加工时，会先在极柱上套设密封圈，然后再放入端子，最后将端子焊接在极柱上。

现有的密封圈都是人工手动套进去，这种方式劳动强度大，效率较低。

发明内容

本发明针对上述问题，提出了放密封圈机构以及端子机。

本发明采取的技术方案如下：

一种放密封圈机构，包括第一机架和第一输送带，所述第一输送带安装在第一机架上，用于输送电池盒，放密封圈机构还包括投圈组件和压圈组件，所述投圈组件包括：

第一气缸，第一气缸的缸身与第一机架相对固定，且位于第一输送带的上方；

第一活动座，与第一气缸的活塞杆固定；

第一升降元件，安装在第一活动座上；

投圈元件，固定在第一升降元件的活动杆上，投圈元件具有弹性针头，所述弹性针头用于内套在密封圈中，投圈元件获取密封圈后，在第一气缸的作用下移动至对应极柱的正上方，在第一升降元件的作用下弹性针头与电池盒的极柱抵靠，弹性针头受压进入投圈元件内部，使密封圈外套在极柱上；

所述压圈组件包括：

第二升降元件，位于输送带正上方；

压圈件，固定在第二升降元件的活动杆上，所述压圈件的下端面具有与极柱配合的第一插孔，压圈件用于在第二升降元件的作用下，外套在对应的极柱上，将密封圈下压。

放密封圈机构工作原理：电池盒在第一输送带上移动，第一气缸带动第一活动座、第一升降元件以及投圈元件平移，通过第一升降元件的升降操作，投圈元件能够内套在密封圈中，即获取密封圈；当电池盒移动到位后，在第一气缸的作用下移动至对应极柱的正上方，在第一升降元件的作用下弹性针头与电池盒的极柱抵靠，弹性针头受压进入投圈元件内部，密封圈脱离弹性针头，在头圈元件端面的限制下，密封圈能够外套在极柱上，即完成了投圈操作；投圈完成后，电池盒在第一输送带的作用下移动至压圈组件处，移动到位后，第二升降元件工作，活动杆下移，带动压圈件外套在对应的极柱上，将密封圈下压至极柱底部。本申请的放密封圈机构相对于现有的人工安装密封圈而言，能够实现自动投放密封圈以及按压密封圈，能够大大降低人工成本，提供效率。

实际运用时，为了方便定位，可以在第一机架上设置阻挡气缸，限定电池盒的位置，阻挡气缸的活塞杆上安装挡板，挡板与电池盒的前端面抵靠，当操作完成后，阻挡气缸的活塞杆缩回。投圈组件、压圈组件以及下文的第一剔除组件都可以设置一个阻挡气缸。

实际运用时，投圈元件内部具有复位弹簧，用于使弹性针头不受外力时，向外移动。即不受外力使弹性针头能够自动复位。

实际运用时，第二升降元件可以安装在第一机架上。

于本发明其中一实施例中，所述投圈组件还包括送料通道，投圈元件用于与送料通道配合，将密封圈外套在弹性针头上。