[发明专利]一种具有定位作用的汽车零件冲压模具及其使用方法

权利要求书

1.一种具有定位作用的汽车零件冲压模具，包括第一支撑板（1），其特征在于，所述第一支撑板（1）的两侧侧壁焊接有对称设置的第二支撑板（2），第二支撑板（2）的顶端共同焊接有第三支撑板（3），第三支撑板（3）的顶端连接有气缸（4），气缸（4）的活塞杆穿过第三支撑板（3）连接有上模座（5），上模座（5）的底端正中间连接有冲模（6），所述第一支撑板（1）的顶端侧壁开设有凹模（7），所述第一支撑板（1）的顶端开设有对称设置的第一凹槽（8），第一凹槽（8）位于凹模（7）的一侧，所述第一凹槽（8）内部设置有限位机构，所述第一支撑板（1）的顶端一侧开设有多个第二凹槽（9），第二凹槽（9）内部通过马达转动连接有输送辊（10），且输送辊（10）的部分延伸至第二凹槽（9）外部，所述凹模（7）的一侧侧壁开设有倾斜设置的第一通孔（14），第一通孔（14）内部滑动连接有第一挡板（13），所述第一支撑板（1）的一侧侧壁连接有推杆电机（16），且推杆电机（16）的输出轴与第一挡板（13）的一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位作用的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述限位机构包括滑动连接在第一凹槽（8）两侧侧壁之间的滑板（11），滑板（11）的一侧侧壁安装有与第一凹槽（8）侧壁连接的第一弹簧（12），所述滑板（11）远离第一弹簧（12）的一端焊接有第二挡板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种具有定位作用的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述第一支撑板（1）的顶端两侧焊接有对称设置的导向杆（18），所述上模座（5）的底端两侧侧壁开设有滑槽（17），滑槽（17）与导向杆（18）之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有定位作用的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述上模座（5）的底端两侧开设有对称设置的第三凹槽（19），第三凹槽（19）的两侧侧壁之间滑动连接有连接杆（20），连接杆（20）的一端延伸至第三凹槽（19）外部共同焊接有固定板（21），固定板（21）的顶端侧壁开设有第二通孔（23），且第二通孔（23）位于冲模（6）正下方。

5.根据权利要求4所述的一种具有定位作用的汽车零件冲压模具，其特征在于，所述固定板（21）和上模座（5）之间连接有第二弹簧（22），且第二弹簧（22）套设在连接杆（20）的外部。

6.一种具有定位作用的汽车零件冲压模具的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：启动推杆电机（16），推杆电机（16）带动第一挡板（13）移动，使第一挡板（13）抵住凹模（7）的一侧侧壁顶部，将工件放在输送辊（10）表面；

S2：经S1中的输送辊（10）进行输送，使工件的一端向第二挡板（15）靠近，直至工件的一端抵住第二挡板（15），完成自动定位，此时，工件不再位于输送辊（10）表面，推杆电机（16）拉动第一挡板（13）进入第一通孔（14）；

S3：启动气缸（4），气缸（4）推动上模座（5），上模座（5）带动冲模（6）移动，固定板（21）挤压第二挡板（15），使第二挡板（15）进入第一凹槽（8）内部，当第二挡板（15）完全进入第一凹槽（8）内部时，同时，固定板（21）抵住S2中的工件；

S4：固定板（21）带动连接杆（20）进入第三凹槽（19），冲模（6）穿过第二通孔（23）对工件进行冲压处理，冲压完成后，取下完成工件。