[发明专利]车内烟雾净化方法及系统有效

专利信息
申请号: 201811174814.1 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN109367363B 公开(公告)日: 2023-02-28
发明(设计)人: 马资源 申请(专利权)人: 博泰车联网科技(上海)股份有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;E05F15/70;E05F15/71
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 杨波
地址: 201821 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 烟雾 净化 方法 系统
【说明书】:

本申请涉及一种车内烟雾净化的方法,包括:开启空气净化装置,获取车辆当前位置的天气信息和当前车速,该天气信息至少包括温度信息和雨雪信息,根据天气信息和当前车速控制车窗的启闭。通过上述方式,本申请能够开启空气净化装置,并根据车辆当前的位置的天气信息和当前车速控制车窗的启闭,以便在不影响乘车的前提下加快去除烟雾的速度,避免车内烟雾影响乘坐人员的乘坐体验和身体健康,让喜欢在车内抽烟的乘客和不喜欢烟雾的乘客能在同一辆车上相处得更加融洽。

技术领域

本申请涉及车内烟雾净化技术领域,具体涉及一种车内烟雾净化方法及其系统。

背景技术

随着技术的发展和人们生活水平的提高,车辆已经普及进入千家万户。

然而,有一些乘客喜欢在车内抽烟,有一些乘客特别不喜欢烟雾,如何在同一辆车上让两种人都相处更融洽变得重要起来。

针对现有技术的多方面不足,本申请的发明人经过深入研究,提出一种车内烟雾净化方法及系统。

发明内容

本申请的目的在于,提供一种车内烟雾净化方法及系统,能够开启空气净化装置,并根据车辆当前的位置的天气信息和当前车速控制车窗的启闭,以便在不影响乘车的前提下加快去除烟雾的速度,避免车内烟雾影响乘坐人员的乘坐体验和身体健康,让喜欢在车内抽烟的乘客和不喜欢烟雾的乘客能在同一辆车上相处得更加融洽。

为解决上述技术问题,本申请提供一种车内烟雾净化方法,包括:开启空气净化装置,获取车辆当前位置的天气信息和当前车速,根据当前位置的天气信息和当前车速控制车窗的启闭。

在一实施方式中,开启空气净化装置的步骤包括:在检测到有烟雾、车内有局部高温点、吸烟动作和/或接收到启动抽烟模式指令时,开启空气净化装置。

在一实施方式中,获取车辆当前位置的天气信息和当前车速的步骤之前包括:实时检测车内的烟雾浓度,判断烟雾浓度是否大于第一阈值,若烟雾浓度小于或等于第一阈值,则返回执行实时检测车内的烟雾的浓度的步骤,若烟雾浓度大于第一阈值,则进入获取车辆当前位置的天气信息和当前车速步骤。

在一实施方式中,根据天气信息和当前车速控制车窗的启闭的步骤包括:判断天气信息和当前车速是否满足预设条件,其中,预设条件包括当前车速小于车速阈值,天气信息中的温度位于第一范围内,且下雨量及下雪量为零。若满足,则控制车窗开启,若不满足,则控制车窗关闭。

在一实施方式中,控制车窗开启的步骤包括:获取车内各个车窗位置的烟雾浓度,根据车内各个车窗位置的烟雾浓度调整对应的车窗玻璃的下降幅度。

在一实施方式中,根据车内各个车窗位置的烟雾浓度调整对应的车窗玻璃的下降幅度的步骤之前包括:判断车内人员是否包括小孩;若车内人员包括小孩,则调整除与小孩对应的车窗以外的其他车窗的车窗玻璃的下降幅度,若车内人员不包括小孩,则调整整车所有车窗的车窗玻璃的下降幅度。

在一实施方式中,控制车窗开启的步骤之前包括:记录各个车窗玻璃的当前位置。

在一实施方式中,根据车内各个车窗位置的烟雾浓度调整对应的车窗玻璃的下降幅度步骤之后包括:再次检测车内烟雾浓度,判断再次检测的车内烟雾浓度是否小于第二阈值,若再次检测的车内烟雾浓度大于或等于第二阈值,则返回执行再次检测车内烟雾浓度的步骤,若再次检测的车内烟雾浓度小于第二阈值,则将所有车窗玻璃恢复到调整之前的位置。

在一实施方式中,控制车窗关闭的步骤之后包括:加大空气净化装置的运行功率,直至烟雾浓度小于第二阈值。

本申请还提供一种车内烟雾净化系统,包括整车控制器、空气净化装置和车窗控制器,整车控制器控制开启空气净化装置,获取当前的天气信息和车辆的当前车速,并根据当前的天气信息和车辆的当前车速来控制车窗控制器执行控制车窗的启闭。

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