[发明专利]一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构

权利要求书

1.一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,包括前浮动侧板、后浮动侧板、前轴 A、与前轴 A 相连的主动轮、与主动轮相连的后轴 A、前轴 B、与前轴 B 相连的从动轮、与从动轮 相连的后轴 B，其特征在于：所述主动轮与从动轮相啮合，紧固螺栓 A 和平键 A 将前轴 A、 与前轴 A 相连的主动轮和与主动轮相连的后轴 A 固定连在一起，紧固螺栓 B 和平键 B 将前轴 B、与前轴 B 相连的从动轮和与从动轮相连的后轴 B 固定连在一起，前轴A 与前轴 B 之间通 过前浮动侧板套接连接在一起，后轴 A 和后轴 B 之间通过后浮动侧板套接连接在一起，所述 前轴 A 和后轴 A 与主动轮的贴合面上均设置有圆凸台 A,所述圆凸台 A 分别与主动轮两端面 上圆盲孔 A 过盈配合，来保证前轴 A、主动轮、后轴 A 三者配合进行同步旋转时的同轴度要 求，所述前轴 B 和后轴 B 与从动轮的贴合面上均设置有圆凸台 B，所述圆凸台 B 分别与从动 轮两端面上圆盲孔 B 过盈配合，来保证前轴B、从动轮、后轴 B 三者配合进行同步旋转时的 同轴度要求，在与所述主动轮和从动轮的齿轮端面贴合的前浮动侧板、后浮动侧板内侧面上， 均开设有吸油侧两齿密封的排油引导槽，在与所述主动轮和从动轮的齿轮端面贴合的前浮动 侧板、后浮动侧板内侧面双轴孔位置上，均开设有月牙形卸荷槽，在所述前浮动侧板、后浮 动侧板的两轴孔内分别开有排油平衡槽和吸油平衡槽，排油平衡槽和吸油平衡槽的槽弧圆心 连线与径向力重合，所述吸油平衡槽和排油平衡槽的圆心连线过轴心，且与排油方向成 46.2°的夹角，所述月牙形卸荷槽的牙端加工圆弧半径为 1.5 mm，牙对应于轮心的最小包角，即牙心角为 60°，使得近 中心线侧的牙端加工圆弧在最小困油容积位置处与对应齿轮的齿廓根部的过渡曲线相切，牙内圆弧半径为 11.35 mm。

2.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述排油平 衡槽和吸油平衡槽的槽宽均为 10 mm，槽弧半径为 15 mm，对应于轮心的圆心角为60°，槽 宽对称分布在前浮动侧板、后浮动侧板中间截面的厚度方向上。

3.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述最小困 油容积位置为齿轮端面上的齿对称线、槽对称线、齿轮副中心线重合时的啮合位置。

4.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述主动轮 的尺寸与从动轮的尺寸相同。

5.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述平键 A 的尺寸与平键 B 的尺寸相同。

6.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述后轴 A 的尺寸与后轴 B、前轴 B 的尺寸相同。

7.根据权利要求 1 所述的一种用于消除齿轮泵径向力的组合结构,其特征在于：所述紧固螺栓A的螺纹方向与主动轮的旋转方向相反，紧固螺栓B的螺纹方向与从动轮的旋转方向相反。