[发明专利]一种高耐磨汽车脚垫材料在审
| 申请号: | 201811170381.2 | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN109294081A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 张海涛 | 申请(专利权)人: | 合肥凯大新型材料科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08L75/04;C08L91/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/22;C08K7/24;C08K7/14;C08K5/12;C08K3/04 |
| 代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 宋宇晴 |
| 地址: | 231200 安徽省合肥市肥西县上派镇*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纳米填料 汽车脚垫 炭黑 三元乙丙橡胶 橡胶 玻璃纤维 高耐磨 聚氨酯 邻苯二甲酸二辛酯 空间网状结构 耐老化性能 传统使用 基础橡胶 新型纳米 分散性 交联点 结合点 石蜡油 重量计 补强 耐磨 复合 | ||
本发明涉及一种高耐磨汽车脚垫材料,按重量计使用以下原料制成:三元乙丙橡胶35‑40份、聚氨酯30‑35份、纳米填料15‑22份、炭黑8‑10份、玻璃纤维3‑4份、邻苯二甲酸二辛酯3‑4份、石蜡油2‑3份。本发明提供的汽车脚垫使用三元乙丙橡胶和聚氨酯作为基础橡胶,通过加入纳米填料和玻璃纤维复合,改变了传统使用大量炭黑进行补强的方式,使用新型纳米填料,增加了橡胶交联点,同时,由于填料具有良好的分散性,使炭黑、纳米填料和橡胶的结合点显著增多,形成空间网状结构,有效提升了橡胶的强度和耐磨、耐老化性能。
技术领域
本发明属于汽车用材料领域,具体涉及一种高耐磨汽车脚垫材料。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。
汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动,避免安全隐患,降低内饰被污染和损坏的可能性,毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。但是,脚垫长期经过踩踏、清洗会造成磨损,造成外观和使用性能严重下降,影响脚垫制品的品质。
发明内容
本发明的目的是提供一种高耐磨汽车脚垫材料,通过对密封条原料进行调整,提升了密封条的耐老化性能及力学性能的稳定性。
本发明通过以下技术方案实现:
一种高耐磨汽车脚垫材料,按重量计使用以下原料制成:三元乙丙橡胶35-40份、聚氨酯30-35份、纳米填料15-22份、炭黑8-10份、玻璃纤维3-4份、邻苯二甲酸二辛酯3-4份、石蜡油2-3份。
所述纳米填料的制备方法包括以下步骤:
(1)用量筒量取4.5ml氨丙基三乙氧基硅烷和30ml乙酸乙酯,置于通风橱下,共同加入到烧杯中,在20-25℃下,将烧杯放置在磁力搅拌装置中搅拌,转速为300-350转/分钟,搅拌10-15min后,称取1.23-1.25g氧化锌,边搅拌边加入到烧杯中,继续持续搅拌20-30min,超声波处理10min,然后在40-45℃下静置200-250min,进行过滤,将得到的过滤物在60-70℃下烘干后置于马弗炉中煅烧,煅烧温度为700-720℃,煅烧时间为2-2.5h,煅烧后随炉自然冷却至室温,研磨过200目筛得到改性氧化锌;
(2)称取5-6g纳米二氧化钛粉末,加入到三口烧瓶中,向烧瓶中加入35-40ml去离子水,使用超声波处理20-30min,得到二氧化钛悬浊溶液;
(3)然后将步骤(1)得到的改性氧化锌与步骤(2)得到的二氧化钛悬浊液按重量比1:10混合,搅拌20-30min,使用超声波处理15-20min,加入混合液重量1%的碳纳米管,继续超声波处理20-30min,然后烘干,得到纳米填料。
所述碳纳米管经过以下方法处理:
a.先将碳纳米管投入到质量分数5%的盐酸溶液中,浸泡处理1-2h后取出,然后将处理后的碳纳米管与壬基酚聚氧乙烯醚、去离子水对应按照重量比1:5:40进行混合投入到搅拌罐内,然后用频率为400-420kHz的超声波超声处理40-45min后取出得混合物A备用;
b.将操作a所得的混合物A抽滤制成碳纳米管薄膜,随后再用去离子水和丙酮对制成的碳纳米管薄膜分别进行交替冲洗3-5遍,再将碳纳米管薄膜取出放入到温度为80-85℃的真空干燥箱内进行干燥处理,3-4h后取出备用;
c. 将操作b所得的碳纳米管薄膜放入到辐照箱内进行辐照处理,50-60min后,得到处理后的碳纳米管。
所述玻璃纤维使用以下方法进行处理:
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