[发明专利]安全气囊模块和用于制造安全气囊模块的方法有效
申请号: | 201811169905.6 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN109624906B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | M·伯格;J·克诺布利希;T·斯舍艾斯;P·艾思曼 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/215 | 分类号: | B60R21/215 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 模块 用于 制造 方法 | ||
1.一种安全气囊模块,所述安全气囊模块具有封闭组件以及包含在所述封闭组件中的安全气囊(12),所述封闭组件包括基座(23)以及盖(30),所述基座(23)具有外部表面(23a),所述盖(30)附接至所述基座(23),
其中,所述基座(23)呈现至少一个开口(24),并且所述盖(30)呈现延伸穿过所述开口(24)的至少一个突出部(36),并且其中,在所述基座(23)的外部表面(23a)上提供锁定板(40),所述锁定板(40)将所述至少一个突出部(36)锁定至所述基座(23),
其特征在于,所述锁定板(40)的内部部分(45)朝向所述基座(23)被轴向压缩,使得所述锁定板(40)的外周部分与所述突出部(36)相邻的至少一个锁定部段(42a)朝向所述盖(30)的突出部(36)径向移位,
所述锁定板(40)由金属制成,其中,在预组装状态中,所述内部部分(45)相对于所述外周部分(42)深拉。
2.根据权利要求1所述的安全气囊模块,其特征在于,所述锁定板(40)的内部部分(45)凭借从所述基座(23)延伸的多个螺柱(18)以及附接至所述螺柱的紧固元件(19)保持在其压缩状态。
3.根据权利要求2所述的安全气囊模块,其特征在于,所述螺柱(18)是附接至所述基座(23)的充气机组件的一部分。
4.根据权利要求1、2或3所述的安全气囊模块,其特征在于,所述突出部(36)呈现径向向外延伸的钩状端部部分(36a)。
5.根据权利要求1所述的安全气囊模块,其特征在于,所述锁定板(40)的至少一个锁定部段(42a)与所述突出部(36)接触。
6.根据权利要求1所述的安全气囊模块,其特征在于,所述锁定板的至少一个锁定部段(42a)弯曲成凸耳(44)。
7.根据权利要求1所述的安全气囊模块,其特征在于,所述锁定部段(42a)是所述锁定板(40)的外周边缘的部段。
8.根据权利要求1所述的安全气囊模块,其特征在于,当所述锁定板(40)在预组装状态时,所述锁定板(40)的内部部分(45)包括中心部分(45b)以及所述中心部分(45b)与所述锁定板(40)的外周部分(42)之间的锥形部分(45a)。
9.一种用于制造安全气囊模块的方法,所述方法包括以下步骤:
-给基座(23)提供至少一个开口(24),所述基座(23)具有外部表面(23a),
-提供盖(30),所述盖(30)具有至少一个突出部(36),
-提供未变形的锁定板(40),所述未变形的锁定板(40)具有外周部分(42)以及内部部分(45),所述外周部分(42)基本限定平面并且呈现至少一个锁定部段(42a),所述内部部分(45)具有没有位于所述外周部分(42)的所述平面中的中心部分(45b),所述锁定板(40)由金属制成,所述未变形的锁定板(40)的所述内部部分(45)相对于所述外周部分(42)深拉,
-组装子组件(10),所述子组件(10)包括基座(23)以及盖(30),所述基座(23)以及所述盖(30)形成包含有安全气囊(12)的封闭组件,其中,组装子组件(10)的步骤包括推动所述突出部(36)穿过所述开口(24),
-将所述未变形的锁定板(40)应用至所述基座(23)的外部表面(23a),使得所述外周部分(42)邻接所述基座(23)的外部表面(23a)的至少一部分,所述中心部分(45b)远离所述外部表面(23a),并且所述锁定部段(42a)与所述突出部(36)相邻,
-朝向所述基座(23)按压所述中心部分(45b),使得所述锁定板(40)变形,并且所述锁定板与所述盖的突出部相邻的至少一个锁定部段(42a)朝向所述突出部移动,以及
-将所述锁定板固定至所述基座。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,朝向所述基座(23)按压所述中心部分(45b)的步骤以及将所述锁定板固定至所述基座的步骤是联合步骤。
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