[发明专利]用于工程机械驱动桥的制动半轴装置

说明书

一种用于工程机械驱动桥的制动半轴装置，包含有具有活塞(6)的制动半轴装置本体、设置在活塞(6)的其中一个侧面部上并且用于活塞(6)产生制动力的弹簧(9)、设置在活塞(6)的其中另一个侧面部上并且用于与活塞(6)组成液压密封腔体的固定环(8)，通过弹簧(9)，对活塞(6)产生常闭式制动作用力，通过固定环(8)和活塞(6)组成的液压密封腔体，对弹簧(9)产生压缩作用力，对活塞(6)产生解除制动的作用力，因此实现了对驱动桥的紧急制动，提高了工程机械驱动桥的安全性能。

技术领域

本发明涉及一种制动半轴装置，尤其是一种用于工程机械驱动桥的制动半轴装置。

背景技术

制动半轴是工程机械驱动桥的组成部件，通过制动半轴实现对驱动桥的制动，因此用于工程机械驱动桥的制动半轴装置是一种重要的工程部件，在现有的用于工程机械驱动桥的制动半轴装置中，工程机械车辆的制动形式大多为以下三种：一是鼓式制动器，液压或气压制动、弹簧回位；二是钳盘式制动器，液压制动、矩形密封圈弹性回位；三是常开式湿式制动器，液压制动、弹簧回位，由于需要高压液体才能转化成制动作用力，这几种制动形式在发动机熄火或出现故障引起产生高压液体的泵体停止工作时，不能实现紧急制动停车，影响了工程机械驱动桥的安全性能。

同时，现有常闭式湿式制动器的应急解除大多都是采用手动泵，通过压力油推动活塞压缩弹簧解除制动，但是，当制动器活塞密封件损坏漏油的情况下，手动泵使用无效。

基于申请人于2018年9月3日的技术交底书和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

发明内容

本发明的客体是一种用于工程机械驱动桥的制动半轴装置。

为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于工程机械驱动桥的制动半轴装置，因此实现了对驱动桥的紧急制动，提高了工程机械驱动桥的安全性能。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：包含有具有活塞的制动半轴装置本体、设置在活塞的其中一个侧面部上并且用于活塞产生制动力的弹簧、设置在活塞的其中另一个侧面部上并且用于与活塞组成液压密封腔体的固定环。

由于设计了弹簧、固定环和制动半轴装置本体，通过弹簧，对活塞产生常闭式制动作用力，通过固定环和活塞组成的液压密封腔体，对弹簧产生压缩作用力，对活塞产生解除制动的作用力，因此实现了对驱动桥的紧急制动，提高了工程机械驱动桥的安全性能。

本发明设计了，按照形成单一液压腔体的方式把弹簧、固定环和制动半轴装置本体相互联接。

本发明设计了，按照克服弹簧蓄能的液压推动力的方式把固定环与弹簧和制动半轴装置本体联接。

本发明设计了，制动半轴装置本体设置为还包含有摩擦片、制动片、啮合套和半轴。

本发明设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置为与固定环联接，第一附件装置设置为挡圈。

本发明设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置为与弹簧联接，第二附件装置设置为导向轴。

本发明设计了，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置为与活塞联接，第三附件装置设置为顶销。

本发明设计了，还包含有第四附件装置并且第四附件装置分别设置为与活塞和固定环联接，第四附件装置设置为密封圈。