[发明专利]一种旋钮换挡器的控制方法

权利要求书

1.一种旋钮换挡器的控制方法，所述旋钮换挡器包括P，R，N，D及S挡位，其特征在于，包括步骤：

获取旋钮换挡器的换挡控制信号；

判断旋钮换挡器的挡位状态和车辆当前的熄火/点火状态是否符合预设状态，若是，则根据所述换挡控制信号进行换挡，否则，根据旋钮换挡器的挡位状态和车辆当前的熄火/点火状态进行换挡；

所述根据旋钮换挡器的挡位状态和车辆当前的熄火/点火状态进行换挡具体为：

在N挡位时判断是否接收熄火信号，若是，则进入熄火状态并判断进入熄火状态是否持续第一预设时间段，若否，则获取点火信号，发动机运行，若进入熄火状态后持续第一预设时间段，则发出旋钮下降信号并判断旋钮是否进入下降状态至P挡，若进入下降状态，则车辆熄火，若未下降则上报为熄火异常状态；

在非N/P挡位时判断是否接收熄火信号，若是，则判断当前车速是否小于第一设定阈值，若是，则发出旋钮下降信号并判断旋钮是否进入下降状态至P挡，若未进入下降状态则上报为运行异常状态；

在熄火异常状态下判断是否接收点火信号，若是，则再次发出旋钮下降信号并判断旋钮是否下降至P挡，若是，则车辆熄火，否则，保持熄火异常状态；

在熄火异常状态下判断是否接收熄火信号，若是，则判断当前车速是否小于第一设定阈值，若是，则发出旋钮下降信号并判断旋钮是否下降至P挡，若是，则车辆熄火，否则，进入熄火异常状态。

2.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

通过第一位置传感器获取挡位感应信息。

3.如权利要求2所述的一种旋钮换挡器的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

判断第二位置传感器是否同时获取所述挡位感应信息，若是，则确认所述挡位感应信息；

通过CAN报文将所述挡位感应信息发送至变速箱控制器和执行机构。

4.如权利要求2或3所述的一种旋钮换挡器的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

判断第一位置传感器和第二位置传感器是否异常，若第一位置传感器/第二位置传感器异常，则发出警告信号；若第一位置传感器和第二位置传感器均异常，则通过CAN报文将异常信息发送至变速箱控制器。

5.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的控制方法，其特征在于，所述旋钮换挡器内设有电磁铁，通过所述电磁铁锁止/解锁所述旋钮换挡器，还包括步骤：

在P挡位时判断是否接收制动踏板的踩踏信号，若是，则电磁铁吸合，P挡解锁；

在N挡位时判断车辆当前车速是否达到第一设定阈值，若达到第一设定阈值，则所述电磁铁处于吸合状态，N挡解锁；若未达到第一设定阈值，则判断发动机转速是否大于第二设定阈值，若转速大于第二设定阈值，则电磁体处于释放状态，N挡锁止；若转速小于第二设定阈值，则判断停留时间是否达到第三设定阈值，若未达到第三设定阈值，则电磁铁吸合，N挡解锁；若达到第三设定阈值，则判断是否接收制动踏板的踩踏信号，若是，则电磁铁吸合，N挡解锁，否则，则电磁铁释放，N挡止锁；

在R/D/S挡位时，电磁铁处于吸合状态，R/D/S挡位解锁。

6.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的控制方法，所述旋钮换挡器的P挡包括电磁阀，其特征在于，还包括步骤：

通过变速箱控制器报文控制所述电磁阀的锁定/解锁。

7.如权利要求1所述的一种旋钮换挡器的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

判断旋钮换挡器各器件是否异常，若是，则通过CAN报文将异常信息发送至变速箱控制器。