[发明专利]用于检测行车道上的湿气的方法有效
| 申请号: | 201811167225.0 | 申请日: | 2018-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN109613542B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
| 发明(设计)人: | A.M.朱贝里 | 申请(专利权)人: | 赫拉胡克两合公司 |
| 主分类号: | G01S15/88 | 分类号: | G01S15/88;B60W40/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 卢江;刘春元 |
| 地址: | 德国利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 检测 行车道 湿气 方法 | ||
1.一种用于检测车辆所行驶的行车道上的湿气的方法,其中至少一个由所述行车道上的湿气引起的声信号借助至少一个布置在所述车辆上的传感器设备来检测,并且其中所检测到的声信号借助至少一个与所述车辆相关联的分析装置来分析,
其特征在于,
为了分析,计算所检测到的声信号(1)的至少一个信号段的至少一个能量值(2),
计算至少一个信号段的有效值,
由所述有效值和所述能量值的商计算所述信号段的形状因数(3),
计算在所述至少一个信号段中的所述能量值的最小值,
确定在所述至少一个信号段中的所述形状因数的最大值,
由所述能量值的最小值和所述形状因数的最大值形成商(4),以及
使所述商与所述行车道的湿气状态相关联。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,
通过所述信号的平均绝对偏差来计算所述能量值(2)。
3.根据权利要求1或2之一所述的方法,
其特征在于,
从所检测到的声信号(1)中选择要检查的时间间隔。
4.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
所述声信号(1)是结构声信号。
5.根据权利要求3所述的方法,
其特征在于,
所述声信号(1)是结构声信号。
6.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
所检测到的声信号在所述能量值计算之前借助高通滤波器来滤波。
7.根据权利要求3所述的方法,
其特征在于,
所检测到的声信号在所述能量值计算之前借助高通滤波器来滤波。
8.根据权利要求4所述的方法,
其特征在于,
所检测到的声信号在所述能量值计算之前借助高通滤波器来滤波。
9.根据权利要求6所述的方法,
其特征在于,
将经高通滤波的信号缩放。
10.根据权利要求6所述的方法,
其特征在于,
所述高通滤波器的截止频率与能够预期的干扰频率的频率范围匹配。
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