[发明专利]一种多机互联乏汽余热回收利用系统

权利要求书

1.一种多机互联乏汽余热回收利用系统，包括多台大汽轮机组，每台大汽轮机组通过各自对应乏汽管道连接凝汽冷却设备；其特征在于，每台大汽轮机组的乏汽管道上连接乏汽引出管道，多个大汽轮机组的乏汽引出管道相互连接成一体，组成大汽轮机组乏汽引出共用管道；大汽轮机组乏汽引出共用管道接入前置凝汽器汽侧，热网回水管路接入前置凝汽器水侧，前置凝汽器作为初级加热段，对热网回水进行初级加热。

2.根据权利要求1所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，每台大汽轮机组各自连接对应供热抽汽管道，多个大汽轮机组的供热抽汽管道相互连接成一体，组成大汽轮机组供热抽汽共用管道；大汽轮机组供热抽汽共用管道接入热网加热器汽侧，热网回水管路接入热网加热器水侧，热网加热器作为末级加热段，对热网回水进行末级加热。

3.根据权利要求2所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，增汽机动力蒸汽入口接大汽轮机组供热抽汽共用管道，增汽机抽吸蒸汽入口接大汽轮机组乏汽引出共用管道，增汽机排汽口接增汽机凝汽器的汽侧,热网回水管路接入增汽机凝汽器水侧，增汽机凝汽器作为次级加热段，对热网回水进行次级加热。

4.根据权利要求2所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，热泵动力蒸汽入口接大汽轮机组供热抽汽共用管道，热泵吸热端接大汽轮机组乏汽引出共用管道，热泵放热端接入热网回水管路，热泵作为次级加热段，对热网回水进行次级加热。

5.根据权利要求2所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，每台大汽轮机组的低压缸排汽连接各自对应乏汽管道，每台大汽轮机组的低压缸进汽连接各自对应供热抽汽管道。

6.根据权利要求5所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，各自对应乏汽管道上安装有乏汽管道阀门，通过多个乏汽管道阀门切换，控制运行每台大汽轮机组的乏汽回收；各自对应供热抽汽管道上安装有供热抽汽管道阀门，通过多个供热抽汽管道阀门切换，控制运行每台大汽轮机组的抽汽供热；采用单台大汽轮机组运行、多台大汽轮机组切换运行或多台大汽轮机组同时运行。

7.根据权利要求3所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，增汽机动力蒸汽入口安装有共用供热抽汽管道阀门；增汽机抽吸蒸汽入口安装有共用乏汽管道阀门；利用共用乏汽管道阀门、共用供热抽汽管道阀门开启或关闭增汽机；增汽机为可调式增汽机，其具有增汽机执行机构，对增汽机的可调喷嘴进行调节，调节增汽机喉部阀开度。

8.根据权利要求4所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，热泵动力蒸汽入口安装有共用供热抽汽管道阀门；利用共用供热抽汽管道阀门开启或关闭热泵；热泵采用吸收式或压缩式热泵，均以动力蒸汽进行驱动工作。

9.根据权利要求1所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，大汽轮机组抬高背压运行，利用乏汽直接进入前置凝汽器对热网回水加热。

10.根据权利要求1所述的一种多机互联乏汽余热回收利用系统，其特征在于，多台大汽轮机组为两台大汽轮机组设置。