[发明专利]一种轮胎翻新的方法及翻新轮胎

说明书

本发明涉及一种轮胎翻新的方法，包括以下步骤：(1)、初检：选出可翻新的符合轮胎翻新标准的合格胎体；(2)、大打磨：使用全自动五轴联动打磨机，进行打磨处理；(3)、上中垫胶：将轮胎放置到中垫胶挤出机进行充气，利用螺杆挤出原理，将轮胎高压挤压在挤出机出料口，旋转的同时将加热的中垫胶高压粘合在刷有胎面底胶的轮胎胎冠表面；(4)、胎面贴合：将预硫化好的胎面胶，按照对应的尺寸粘贴在轮胎表面，将接头斜裁对接后进行压合；(5)、上包封套：成型好的翻新胎被放入柔性的内外包封套内，然后进行抽真空；(6)、硫化：将表面紧密贴合内外包封套的轮胎进行硫化。本发明通过斜裁加大接头对接粘连面积，增加抗拉伸性能。

技术领域

本发明涉及轮胎生产领域，特别涉及一种轮胎翻新的方法及翻新轮胎。

背景技术

传统胎面胶对接工艺，是将胎面按照对接长度进行直裁处理，接头处垂直对接。由于直裁使得接头的对接面积较小，抗拉伸性能较差；胎面粘贴过程中，本身有一定的拉伸；特别对于胎面厚度较小的胎面，无法保证其对接的可靠性。最终造成轮胎装车使用过程中，经常出现接头开裂的情况。由于在车轮胎反复抓地摩擦，使得开裂加剧，最终出现脱层、胎面掉块或脱落的情况。此时，轮胎需卸车进行二次处理。一方面提高了轮胎使用成本，造成浪费；另一方面，影响了车辆的运行效率，严重情况下还有安全隐患，对行车、行人安全产生威胁。其次，传统工艺加热温度在115～120摄氏度，高温对胎体橡胶会造成二次伤害，且因高温加速了胎体橡胶的老化，减少了轮胎的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种通过斜裁加大接头对接粘连面积，增加抗拉伸性能，减少后期使用开裂的情况的一种轮胎翻新的方法及翻新轮胎。

实现本发明目的的技术方案是：一种轮胎翻新的方法，包括以下步骤：

(1)、初检：通过检查轮胎的胎冠、胎肩、胎侧、胎圈和胎里，选择可翻新的符合轮胎翻新标准的合格胎体，将轮胎胎体清理干净；

(2)、大打磨：使用全自动五轴联动打磨机，设定好打磨参数，进行打磨处理，打磨出粗糙度在RAM3～5之间；

(3)、上中垫胶：将轮胎放置到中垫胶挤出机进行充气，利用螺杆挤出原理，将中垫胶在加热温度为80℃加热挤出，将轮胎高压挤压在挤出机出料口，旋转的同时将加热的中垫胶高压粘合在刷有胎面底胶的轮胎胎冠表面，中垫胶胶料粘合厚度在1.5～2mm之间；

(4)、胎面贴合：将预硫化好的胎面胶，按照对应的尺寸粘贴在轮胎表面，将接头斜裁首尾对接拼合后进行压合；

(5)、上包封套：成型好的翻新胎被放入柔性的内部具有硫化纹路的内外包封套内，然后进行抽真空，使内外包封套紧密的贴合在轮胎表面；

(6)、硫化：将表面紧密贴合内外包封套的轮胎进行硫化，硫化罐采用压差硫化方式，硫化罐时时检测并调整各部分压力，保持压力随时稳定。

上述技术方案所述步骤(1)包括：A、人工检查项目：

查胎冠：爆破、扎伤、脱层；

查胎肩：脱层；

查胎侧：老化、裂口、污染、割伤；

查胎圈：割伤、脱层、变形；

查胎里：碾伤、断裂、钉眼；

B、设备检查项目：

全息检查：利用激光散斑检查机，检测轮胎内部是否有起鼓或脱空；

钉眼检查：利用NDT检查机，通过高压放电原理检查轮胎是否有贯穿性扎上；

高气压检查：利用高气压检查机，对轮胎进行高压充气，检查轮胎胎体强度。

上述技术方案所述步骤(2)中的打磨参数为：