[发明专利]一种双轮电动车刹车线自动上料分切装置有效
申请号: | 201811159725.X | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109351888B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 高凤楼 | 申请(专利权)人: | 临泉县赛莱斯农用车有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F23/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236400 安徽省阜阳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双轮 电动车 刹车 自动 上料分切 装置 | ||
1.一种双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:包括底座,所述底座上安装有放卷组件,放卷组件的一侧沿水平方向安装有壳体,壳体内沿远离放卷组件的方向依次安装有主传动组件、传动夹持机构与出料组件。
2.根据权利要求1所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述传动夹持机构为两个,两个传动夹持机构以刹车线的输送方向为中心对称设置,且通过滑动连接的方式安装在壳体的内侧,传动夹持机构包括连接板,连接板沿水平方向通过滑动连接的方式安装在壳体的内壁上,连接板的一侧安装有驱动其滑动的驱动组件,驱动组件安装在壳体的内壁上,连接板远离驱动组件的一侧安装有左夹持组件与右夹持组件,左夹持组件与右夹持组件之间安装有剪切组件。
3.根据权利要求2所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述驱动组件包括驱动电机,驱动电机安装在壳体上,驱动电机的输出端安装有驱动齿轮,连接板的一侧设有齿条,驱动齿轮与齿条相啮合。
4.根据权利要求2所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述左夹持单元包括左固定块,左固定块安装在连接板的左部,左固定块远离连接板的一端设有左导块,左导块远离连接板的一端通过转动连接的方式安装有左导轮,左导块的外端通过滑动连接的方式安装有左压紧块,左固定块与左压紧块之间安装有带动左压紧块滑动的左压紧气缸;右夹持单元包括右固定块,右固定块安装在连接板的右部,右固定块远离连接板的一端设有右导块,右导块远离连接板的一端通过转动连接的方式安装有右导轮,右导块的外端通过滑动连接的方式安装有右压紧块,右固定块与右压紧块之间安装有带动右压紧块滑动的右压紧气缸。
5.根据权利要求2所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述剪切组件包括剪切电机与支撑块,剪切电机安装在左夹持单元与右夹持单元之间,剪切电机的输出端安装有一号伞齿轮,剪切电机的一侧沿水平方向通过轴承连接的方式安装有转动轴,转动轴的下部安装有二号伞齿轮,一号伞齿轮与二号伞齿轮相啮合,转动轴的中部安装有凸轮,支撑块安装在转动轴远离剪切电机的一侧,支撑块上沿竖直方向通过滑动连接的方式安装有切刀,切刀的一端设有接触块,接触块与凸轮相接触,接触块与支撑块之间安装有回复弹簧。
6.根据权利要求1所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述主传动组件包括以刹车线的输送方向为中心对称设置的上支撑杆与下支撑杆,上支撑杆与下支撑杆的端部分别通过转动连接的方式安装有输送轮与从动轮,上支撑杆上还安装有带动输送轮转动的输送电机,下支撑杆的端部设有转轴,从动轮通过转动连接的方式安装在转轴上,转轴的外圆周上设有拨销,从动轮的内圆面上设有内齿,拨销与内齿相配合,拨销上安装有扭簧,转轴上还安装有计米器。
7.根据权利要求6所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述输送轮与从动轮的外圆周面均为内凹的圆弧面,圆弧面上均粘覆有防滑胶垫。
8.根据权利要求1所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述放卷组件包括放卷架,放卷架上通过转动连接的方式安装有放卷轴,放卷架上固设有胶圈,放卷轴通过过盈配合的方式套设进胶圈内。
9.根据权利要求1所述的双轮电动车刹车线自动上料分切装置,其特征在于:所述出料组件包括刹车线的输送方向为中心对称设置的上出料杆与下出料杆,上出料杆与下出料杆的端部分别通过转动连接的方式安装有支撑轮与出料轮,下出料杆上还安装有带动出料轮转动的出料电机。
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