[发明专利]发动机喷油驱动的故障检测方法及故障检测装置

说明书

本申请公开了一种发动机喷油驱动的故障检测方法，包括：在发动机完全同步喷油的情况下，确定喷油器在一个预设周期内的喷油控制参数；确定喷油器在该预设周期内的理论喷油次数；向发动机的喷油驱动传输该喷油控制参数；获得喷油驱动传输的喷油器在该预设周期内的实际喷油次数；比较喷油器在该预设周期内的理论喷油次数和实际喷油次数；当喷油器在该预设周期内的理论喷油次数和实际喷油次数不同时，确定发动机的喷油驱动发生故障。基于本申请公开的故障检测方法，能够更加全面地判断喷油器是否能够正常地响应控制。

技术领域

本申请属于发动机故障检测技术领域，尤其涉及一种发动机喷油驱动的故障检测方法及故障检测装置。

背景技术

发动机将燃油的化学能转化为机械能，实现动力输出。发动机的输出功率与燃油在气缸内的燃烧效果有直接关系。喷油器能够雾化燃油，以提高发动机的功率和热效率。

当喷油器发生故障时，喷油器不能正确地按照控制要求把适量的燃油喷入燃烧室，导致发动机的工作性能出现变化。因此，在发动机运行过程中或者发动机停止运行后，要对喷油器进行故障检测。

目前，针对喷油器的故障检测通常包括：喷油器开路故障、喷油器的高边对电源短路故障、喷油器的高边对地短路故障、喷油器的低边对电源短路故障、喷油器的低边对地短路故障、喷油器的高低边短路故障。可以看到，目前针对发动机的喷油器的故障检测较为单一。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种发动机喷油驱动的故障检测方法及故障检测装置，以便更加全面地判断喷油器是否能够正常的响应控制。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请提供一种发动机喷油驱动的故障检测方法，包括：

在发动机完全同步喷油的情况下，确定喷油器在一个预设周期内的喷油控制参数，所述喷油控制参数包括所述喷油器在所述预设周期内的加电时间和喷射角度；

根据所述喷油器在所述预设周期内的喷油控制参数确定所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数；

向所述发动机的喷油驱动传输所述喷油控制参数，以便所述喷油驱动基于所述喷油控制参数控制所述喷油器的运行；

获得所述喷油驱动传输的所述喷油器在所述预设周期内的实际喷油次数；

比较所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数和实际喷油次数；

当所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数和实际喷油次数不同时，确定所述发动机的喷油驱动发生故障。

可选的，在上述故障检测方法的基础上，还包括：在确定所述发动机的喷油驱动发生故障的情况下，确定所述喷油驱动的故障类型。

可选的，在上述故障检测方法的基础上，还包括：向上位机发送与所述喷油驱动的故障类型对应的故障代码。

可选的，在上述故障检测方法中，所述确定故障类型，包括：

当所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数大于所述实际喷油次数时，确定所述发动机的喷油驱动发生第一类故障；

当所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数小于所述实际喷油次数时，确定所述发动机的喷油驱动发送第二类故障。

另一方面，本申请提供一种发动机喷油驱动的故障检测装置，包括：

喷油控制参数确定单元，用于在发动机完全同步喷油的情况下，确定喷油器在一个预设周期内的喷油控制参数，所述喷油控制参数包括所述喷油器在所述预设周期内的加电时间和喷射角度；

喷油次数确定单元，用于根据所述喷油器在所述预设周期内的喷油控制参数确定所述喷油器在所述预设周期内的理论喷油次数；