[发明专利]一种台架内检测发动机转向泵的方法及装置在审
申请号: | 201811155327.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN108956147A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 付波 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;F04B51/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向泵 泵油压力 发动机 检测发动机 台架 有效保护发动机 发动机安装 测试台架 有效检测 异响 装配 减速 | ||
本发明公开了一种台架内检测发动机转向泵的方法,包括以下步骤,S1、将已装配好转向泵的发动机安装到测试台架内;S2、发动机以第一转速带动转向泵旋转,若泵油压力值在第一范围内且转向泵没有异响,则进行步骤S3;S3、发动机以第一加速度加速到第二转速,若泵油压力值连续增长,则进行步骤S4;S4、发动机以第二加速度加速到第三转速,若泵油压力值在第二范围内,则进行步骤S5;S5、发动机减速到第一转速,若泵油压力值连续减少,则转向泵合格。本发明还公开了一种与所述方法相应的台架内检测发动机转向泵的装置。本发明能有效检测发动机转向泵的故障,有效保护发动机和转向泵。
技术领域
本发明涉及转向泵检测技术领域,更具体地说,它涉及一种台架内检测发动机转向泵的方法及装置。
背景技术
目前发动机的转向泵都是在发动机出厂前装配的,转向泵装配后没有在公司内进行检测,而是直接随发动机附带出厂,转向泵的故障都由客户进行反馈,给用户造成不好的信誉以及不信赖。经现场调查以及对反馈故障统计分析,故障主要有转向泵发卡、异响、不泵油或油压低转向沉重等。造成这些故障的主要原因是在转向泵与发动机装配过程没有针对性地对转向泵进行检测。因此,急需一种能有效检测发动机转向泵的方法及装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的一是提供了一种能有效检测发动机转向泵的故障的台架内检测发动机转向泵的方法。
本发明的目的二是提供了一种能有效检测发动机转向泵的故障、且结构简单、使用方便的台架内检测发动机转向泵的装置。
为了实现上述目的一,本发明提供了一种台架内检测发动机转向泵的方法,包括以下步骤,
S1、将已装配好转向泵的发动机安装到测试台架内;
S2、发动机以预设的第一转速带动转向泵旋转,检测转向泵的泵油压力值和异响,若泵油压力值不在预设的第一范围内或转向泵有异响,则转向泵存在故障,停止测试;若泵油压力值在预设的第一范围内且转向泵没有异响,则进行步骤S3;
S3、发动机以预设的第一加速度加速到预设的第二转速,并以第二转速运行第一时间,检测加速过程转向泵的泵油压力值,若泵油压力值连续增长,则进行步骤S4;否则转向泵存在故障,停止测试;
S4、发动机以预设的第二加速度加速到预设的第三转速,并以第三转速运行第二时间,检测转向泵的泵油压力值,若泵油压力值在预设的第二范围内,则进行步骤S5;否则转向泵存在故障,停止测试;
S5、发动机以预设的减速度减速到第一转速,检测减速过程转向泵的泵油压力值,若泵油压力值连续减少,则转向泵合格,否则转向泵存在故障,停止测试。
作为进一步地改进,在步骤S2中,所述第一转速为发动机怠速转速。
进一步地,在步骤S3中,所述第一加速度为100r/s^2~150r/s^2,所述第二转速为发动机最高转速的30%~35%,所述第一时间为1~3分钟。
进一步地,在步骤S4中,所述第二加速度为200r/s^2~250r/s^2,所述第二转速为发动机最高转速的50%~60%,所述第二时间为2~3分钟。
进一步地,在步骤S5中,所述减速度为100r/s^2~150r/s^2。
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