[发明专利]一种汽车零部件用打磨抛光装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件用打磨抛光装置，包括底座和转箱，所述底座的底面左右两侧均安装有滚轮，且底座的内部中间设置有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部固定有电动机，且电动机的上方安装有转轴，所述转轴的上方设置有支撑台，且支撑台的底面左右两侧均固定有滑轮槽，所述滑轮槽的内部设置有滑轮，所述载具的左右两侧均固定有弹簧，且弹簧靠近载具竖直中心线的一侧安装有卡板，所述支撑台的左右两侧均设置有侧板，所述圆轴的外部安装有转动杆，且转动杆的顶端设置有连接杆，所述转箱的下方设置有打磨石，且转箱位于连接杆的底端。本发明通过转箱与滚轮的设置，可方便该装置的移动，且该装置能够对零件的曲面进行均匀细致的打磨。

技术领域

本发明涉及打磨抛光技术领域，具体为一种汽车零部件用打磨抛光装置。

背景技术

汽车零部件是汽车中不可缺少的部分，在生产制造时，需要进行抛光打磨，打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

现代的打磨抛光设备，通常体积较大，不方便移动，且对产品进行打磨和抛光，需要分开进行，使得工作效率较低，并且对产品的曲面进行打磨时，不够细致，为此，我们提出一种方便移动，且具有打磨和抛光两种能力，并且可对曲面进行打磨的汽车零部件用打磨抛光装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全进料的自动开料机，以解决上述背景技术中提出打磨抛光设备，通常体积较大，不方便移动，且对产品进行打磨和抛光，需要分开进行，使得工作效率较低，并且对产品的曲面进行打磨时，不够细致的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件用打磨抛光装置，包括底座和转箱，所述底座的底面左右两侧均安装有滚轮，且底座的内部中间设置有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部固定有电动机，且电动机的上方安装有转轴，所述转轴的上方设置有支撑台，且支撑台的底面左右两侧均固定有滑轮槽，所述滑轮槽的内部设置有滑轮，且滑轮的上方安装有载具，所述载具的左右两侧均固定有弹簧，且弹簧靠近载具竖直中心线的一侧安装有卡板，所述支撑台的左右两侧均设置有侧板，且侧板的中间镶嵌有圆轴，所述圆轴的外部安装有转动杆，且转动杆的顶端设置有连接杆，所述转箱的下方设置有打磨石，且转箱位于连接杆的底端，所述侧板的上方固定有顶盖，且顶盖内部中间设置有移动块，所述移动块的正面安装有滑块，且滑块的正面设置有滑槽，所述移动块的下方安装有液压缸，且液压缸的底端设置有抛光轮，所述液压缸的左右两侧均固定有吊板，且吊板的中间设置有抛光液槽，所述抛光液槽的底端固定有出液管，且出液管的内部设置有活塞。

优选的，所述电动机的中轴线和伸缩柱的中轴线重合，且伸缩柱的上表面与支撑台的底面相贴合，并且支撑台通过转轴与电动机之间构成转动结构。

优选的，所述载具的左右两侧均与支撑台的内壁相贴合，且滑轮槽的底面与支撑台的底面位于同一平面，并且滑轮的侧面与滑轮槽的内壁相贴合。

优选的，所述弹簧与载具的内壁之间为固定连接，且弹簧和卡板均关于载具的竖直中心线对称，并且卡板的底部和载具的内壁之间为滑动连接。

优选的，所述圆轴的外径尺寸与转动杆的底端圆孔内径尺寸相吻合，且转动杆通过圆轴与侧板之间构成转动结构，并且转动杆与连接杆之间为转动连接。

优选的，所述连接杆的中轴线与转箱的中轴线重合，且转箱与连接杆之间为转动连接，并且打磨石通过转箱与连接杆之间构成转动结构，同时打磨石的形状为扁圆状。

优选的，所述移动块通过滑块和滑槽与顶盖之间构成滑动结构，且液压缸的顶端与移动块之间为滑动连接，并且吊板与液压缸之间为固定连接，同时抛光轮与液压缸的底部为螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：