[发明专利]一种用于汽车零部件去焊渣的打磨装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件去焊渣的打磨装置，涉及打磨技术领域，其包括底板，所述底板的上表面与两个挡板的下表面固定连接，且两个挡板的相对面分别与顶板的左右两侧面固定连接，所述顶板的下表面固定连接有两个第二电动推杆，且两个第二电动推杆的底端均与支撑板的上表面固定连接。该用于汽车零部件去焊渣的打磨装置，通过设置第一电动推杆、推板、转轴、第一压板、第二压板和第二电机，使得第二电机的输出轴带动第二压板旋转，使得第二压板带动零部件和第一压板旋转，使得该打磨设备可以更加方便的打磨零部件各个方向，不需要重复拆装零部件，不但减轻了工作人员的工作强度，还提高了打磨设备的工作效率。

技术领域

本发明涉及打磨技术领域，具体为一种用于汽车零部件去焊渣的打磨装置。

背景技术

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。

在汽车零部件焊接后，汽车零部件焊接处都会残留有焊渣，工作人员需要采用打磨设备对零部件打磨以去除焊渣，但是目前的打磨设备不能调节零部件的方向，当打磨零部件的一个面时，工作人员需要从打磨设备上拆下零部件并且转换零部件的方向，再将零部件固定在打磨设备上进行打磨，十分不便，不但增加了工作人员的工作强度，还降低了打磨设备的工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车零部件去焊渣的打磨装置，解决了目前的打磨设备不能调节零部件的方向，当打磨零部件的一个面时，工作人员需要从打磨设备上拆下零部件并且转换零部件的方向，再将零部件固定在打磨设备上进行打磨，十分不便的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种用于汽车零部件去焊渣的打磨装置，包括底板，所述底板的上表面与两个挡板的下表面固定连接，且两个挡板的相对面分别与顶板的左右两侧面固定连接，所述顶板的下表面固定连接有两个第二电动推杆，且两个第二电动推杆的底端均与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的左右两侧面均固定连接有两个第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内，所述第一滑槽开设在挡板的右侧面。

所述支撑板的下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的下表面与第一驱动装置的上表面固定连接，所述第一驱动装置的右侧面通过第三电动推杆与挡块的左侧面固定连接，所述挡块的上表面与支撑板的下表面固定连接，所述第一驱动装置位于第一电动推杆的上方，所述第一电动推杆的左端与左侧挡板的右侧面固定连接，所述第一电动推杆的右端与推板的左侧面固定连接，所述推板的右侧面卡接有旋转装置，所述旋转装置的右端固定连接有第一压板。

所述第一压板位于第二驱动装置的左侧，所述第二驱动装置的右侧面与右侧挡板的左侧面固定连接，所述底板的上表面与倾斜板的下表面固定连接，所述底板的上表面开设有第一通孔，所述第一通孔位于第二通孔的上方，所述第二通孔开设在收集箱的上表面，所述收集箱的上表面固定连接有两个第三滑块，所述第三滑块滑动连接在第三滑槽内，所述第三滑槽开设在底板的下表面，所述收集箱的左右两侧面均固定连接有把手。

优选的，所述第一驱动装置包括第一电机，所述第一电机的型号为Y80M1-2，所述第一电机机身的上表面与第二滑块的下表面固定连接，所述第一电机机身的右侧面与第三电动推杆的左端固定连接，所述第一电机的输出轴固定连接有打磨轮。

优选的，所述第二驱动装置包括第二电机，所述第二电机的型号为Y80M2-2，所述第二电机机身的右侧面与右侧挡板的左侧面固定连接，所述第二电机的输出轴固定连接有第二压板。

优选的，所述旋转装置包括轴承，所述轴承卡接在推板的右侧面，所述轴承内套接有转轴，所述转轴的右端与第一压板的左侧面固定连接。