[发明专利]一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器

说明书

一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器，包括三芯连接器、密封橡胶塞、印制板组件、柔性连接板、壳体、压力传感器、头部，压力传感器与头部通过激光焊接密封与固定，柔性连接板二端分别设置插针，二端的插针分别与压力传感器、印制板组件焊接；壳体与头部通过激光焊接与固定，印制板组件焊接在三芯连接器上，密封橡胶塞塞入三芯连接器的插针处。本发明的优点在于：其印制板能够比较好地与压力传感器连接。同时，印制板上还设置防反接电路，提高压力变送器的使用安全。

技术领域

本发明涉及压力变送器，尤其涉及一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器。

背景技术

现有的内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器印制板与压力传感器电气连接采用较硬的排线，导致压力变送器组装卧线困难，并且组装后焊点会因排线卧线而受较大的应力。而且现有内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器的印制板虽然设有防反接功能，但其一般通过二极管的单向导通特性实现防反接功能，由于二极管压降较大，压力变送器输出与电源供电有关，要求芯片端的供电电压与电源相同，因此现有的压力变送器电路实际上并无防反接功能。因此，实际使用时常会发生反接事故而造成压力变送器的破坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种用于机车制动系统的压力变送器，使其印制板能够比较好地与压力传感器连接。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器，其特征在于：包括三芯连接器、密封橡胶塞、印制板组件、柔性连接板、壳体、压力传感器、头部，压力传感器与头部通过激光焊接密封与固定，柔性连接板二端分别设置插针，二端的插针分别与压力传感器、印制板组件焊接；壳体与头部通过激光焊接与固定，印制板组件焊接在三芯连接器上，密封橡胶塞塞入三芯连接器的插针处。

更好地，上述三芯连接器的凸台插入壳体的凹槽中，实现连接器的防转。

更好地，上述壳体与三芯连接器间通过密封圈密封，这样二者之间更密封更好。

更好地，上述柔性连接板两端为不同间距的插针，一插针与压力传感器进行焊接，另一插针与印制板组件进行焊接连接，柔性连接板两端为插针设计，方便焊接以及提高了焊接的可靠性。

更好地，上述印制电路板上通过二个高压电容的公共端设置焊盘，铜箔一端焊接在焊盘上，另一端与不锈钢外壳接触，既增加了绝缘耐压的泄放通路，以保护后端的电子元件不被耐压击穿损坏，还可以为共模干扰进行滤波。

更好地，上述印制板组件中设置防反接电路，所述的防反接电路包括双场效应管、限流电阻、旁路电容，限流电阻保护双场效应管，旁路电容在电源上电时进行充电，确保双场效应管正向导通，其具体线路见实施例和说明书附图。

更好地，上述双场效应管的最大漏源电压应大于电源防护端双向瞬态抑制二极管的最大钳位电压。

更好地，上述双场效应管为NTJD4158CT1G双场效应管。

与现有技术相比，本发明的优点在于：印制板能够比较好地与压力传感器连接。同时，印制板上还设置防反接电路，提高压力变送器的使用安全。

附图说明

图1是本发明实施例内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器的主视图。

图2是本发明实施例内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器的结构示意图。

图3是本发明实施例内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器另一方向的结构示意图。

图4是本发明实施例内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器的分解结构图。

图5是本发明实施例柔性连接板的结构示意图。

图6是本发明实施例内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器的电路图。