[发明专利]一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器有效
| 申请号: | 201811151745.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN109297633B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张林伟;李军伟;赵宇恒;张燕亮;刘丹;姚福龙 | 申请(专利权)人: | 宁波中车时代传感技术有限公司 |
| 主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00;G01L19/14 |
| 代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315021 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机车 冷却水 系统 压力 监测 压力变送器 | ||
1.一种内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器,其特征在于:包括三芯连接器、密封橡胶塞、印制板组件、柔性连接板、壳体、压力传感器、头部,压力传感器与头部通过激光焊接密封与固定,柔性连接板二端分别设置插针,二端的插针分别与压力传感器、印制板组件焊接;壳体与头部通过激光焊接与固定,印制板组件焊接在三芯连接器上,密封橡胶塞塞入三芯连接器的插针处;所述印制板组件中设置防反接电路,所述的防反接电路包括双场效应管、限流电阻、旁路电容,限流电阻保护双场效应管,旁路电容在电源上电时进行充电,确保双场效应管正向导通;所述双场效应管的最大漏源电压应大于电源防护端双向瞬态抑制二极管的最大钳位电压;所述印制板组件上通过二个高压电容的公共端设置焊盘,铜箔一端焊接在焊盘上,另一端与不锈钢外壳接触。
2.根据权利要求1所述的内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器,其特征在于:所述三芯连接器的凸台插入壳体的凹槽中。
3.根据权利要求1所述的内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器,其特征在于:所述壳体与三芯连接器间通过密封圈密封。
4.根据权利要求3所述的内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器,其特征在于:所述柔性连接板两端为不同间距的插针,一插针与压力传感器进行焊接,另一插针与印制板组件进行焊接连接。
5.根据权利要求1所述的内燃机车冷却水系统压力监测用压力变送器,其特征在于:所述双场效应管为NTJD4158CT1G双场效应管。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波中车时代传感技术有限公司,未经宁波中车时代传感技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811151745.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便携式根压测量装置及测量方法
- 下一篇:一种新型压力表





