[发明专利]用于车辆的控制臂以及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的控制臂（10），其特征在于，包括：

上板（1），所述上板（1）具有贯穿所述上板（1）的装配孔（11）；

下板（2），所述下板（2）与所述上板（1）固定连接，且所述下板（2）与所述上板（1）限定出容纳腔；

减振器安装支架（3），所述减振器安装支架（3）部分设置在所述容纳腔内，所述减振器安装支架（3）的底部与所述下板（2）固定连接，所述减振器安装支架（3）的顶部向上延伸并穿过所述装配孔（11），且所述减振器安装支架（3）还与所述装配孔（11）的内周孔面固定连接；

所述减振器安装支架（3）包括：第一竖直板（31）、第二竖直板（32）、第三竖直板（33）、第四竖直板（34）和底板（35），所述第一竖直板（31）、所述第二竖直板（32）、所述第三竖直板（33）和所述第四竖直板（34）依次连接，且所述第一竖直板（31）与所述第三竖直板（33）相对设置且间隔开、所述第二竖直板（32）与所述第四竖直板（34）相对设置且间隔开，所述第一竖直板（31）、所述第二竖直板（32）、所述第三竖直板（33）和所述第四竖直板（34）固定设置于所述底板（35）；

所述底板（35）与所述下板（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，至少一对相邻的竖直板的底部之间形成有边缘槽（4）。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，所述第二竖直板（32）与所述第三竖直板（33）、所述第三竖直板（33）与所述第四竖直板（34）的连接处设置有所述边缘槽（4）。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，所述第一竖直板（31）、所述第二竖直板（32）、所述第三竖直板（33）和所述第四竖直板（34）中的至少一个设置有加强槽（5）。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，所述第二竖直板（32）和所述第四竖直板（34）设置有所述加强槽（5）。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，所述底板（35）具有第一漏液孔（6），所述下板（2）具有第二漏液孔（22），所述第一漏液孔（6）与所述第二漏液孔（22）对应设置。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的控制臂（10），其特征在于，所述第一竖直板（31）具有第一安装孔（7），所述第三竖直板（33）具有第二安装孔（8），所述第一安装孔（7）和所述第二安装孔（8）正对设置。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的控制臂（10）。