[发明专利]降低矿车系统油耗的方法和矿车系统

说明书

本发明提供了一种降低矿车系统油耗的方法，包括步骤：当矿车下坡减速时，切断发动机的动力输出，同时将电驱动系统的发电机转换为电动机，利用电动机倒拖发动机，使发动机转速维持在预设转数。本发明在矿车下坡减速时，切断发动机的动力输出，利用电驱动系统的发电机转换为电动机倒拖发动机，使发动机转速维持在预设转数，以驱动风扇对下坡过程中产生的大量热量进行散热。该过程中，通过电动机驱动发动机运转，无需发动机喷油输出动力，从而降低了发动机油耗。本发明还提供了一种矿车系统。

技术领域

本发明涉及矿车技术领域，更具体地说，涉及一种降低矿车系统油耗的方法，本发明还涉及一种矿车系统。

背景技术

矿车在矿坑运行中存在大量的下坡工况。矿车在下坡制动过程踩下制动踏板处于减速状态时，两台直流电机变为发电机，把卡车的动能转变为电能，电能又转变为热能通过电阻栅散失掉，达到卡车减速的目的；此时要求电驱动系统切断动力，同时要求发动机转速提高至预设转数，以驱动风扇对下坡过程中产生的大量热量进行散热，这样造成下坡过程中发动机一直处于喷油状态，并且这种下坡工况占据了30％-40％的总工况，造成发动机油耗较高。

电驱动系统是指矿车通过发动机转速驱动一台直列式交流发电机，交流发电机产生交流电，此电流在主控制柜内被整流为直流电经整流的直流电源又被一组逆变器转换回交流电，通过一个可变电压、可变频率信号控制电驱动轮行驶。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种降低矿车系统油耗的方法，以降低发动机油耗。

本发明的另一目的在于提供一种矿车系统，以降低发动机油耗。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种降低矿车系统油耗的方法，包括步骤：

当矿车下坡减速时，切断所述发动机的动力输出，同时将电驱动系统的发电机转换为电动机，利用所述电动机倒拖发动机，使所述发动机转速维持在预设转数。

优选的，上述降低矿车系统油耗的方法中，还包括步骤：

当切断所述发动机的动力输出时，使所述发动机具有储备扭矩。

优选的，上述降低矿车系统油耗的方法中，通过检测制动踏板是否踩下，获得所述矿车是否处于下坡减速状态，当所述制动踏板踩下时，所述矿车处于下坡减速的状态。

优选的，上述降低矿车系统油耗的方法中，通过踩下所述制动踏板向所述电驱动系统发送触发信号，利用所述电驱动系统控制所述发电机转换为电动机；并通过踩下所述制动踏板切断所述发动机的动力输出。

优选的，上述降低矿车系统油耗的方法中，还包括步骤：

当所述制动踏板松开时，踩下油门，利用所述发动机的动力输出驱动电驱动系统的发电机发电，从而驱动电驱动轮行驶。

优选的，上述降低矿车系统油耗的方法中，具体将电驱动轮的电动机转换为发电机，利用该发电机驱动所述电驱动系统的电动机运转。

从上述的技术方案可以看出，本发明提供的降低矿车系统油耗的方法包括步骤：当矿车下坡减速时，切断发动机的动力输出，同时将电驱动系统的发电机转换为电动机，利用电动机倒拖发动机，使发动机转速维持在预设转数。

本发明在矿车下坡减速时，切断发动机的动力输出，利用电驱动系统的发电机转换为电动机倒拖发动机，使发动机转速维持在预设转数，以驱动风扇对下坡过程中产生的大量热量进行散热。该过程中，通过电动机驱动发动机运转，无需发动机喷油输出动力，从而降低了发动机油耗。

本发明还提供了一种矿车系统，包括电驱动系统和发动机，还包括：

检测矿车是否处于下坡减速状态的检测装置；