[发明专利]一种接线检测方法及检测装置

权利要求书

1.一种接线检测方法，其特征在于，用于检测后处理系统的至少两个温度传感器与电子控制单元ECU的针脚接线，包括：

控制发动机在预设工况下持续运行预设时间；

获取每个所述温度传感器测量的温度值；

检测测量的温度值是否满足在所述预设工况下所述温度传感器的温度关系，并在检测到任一所述温度值不满足所述温度关系时，判定温度值不满足所述温度关系所对应的所述温度传感器与所述ECU的针脚接线错误。

2.根据权利要求1所述的接线检测方法，其特征在于，在用户按下接线检测开关时，触发执行控制发动机在预设工况下持续运行预设时间的操作。

3.根据权利要求1所述的接线检测方法，其特征在于，在所述控制发动机在预设工况下持续运行预设时间之前，还包括：

检测每个所述温度传感器是否故障；

若判定每个所述温度传感器无故障，控制整车状态处于温度传感器接线检测状态。

4.根据权利要求3所述的接线检测方法，其特征在于，所述温度传感器接线检测状态包括：

当前油门开度为0；

车速为0；

发动机转速为怠速且持续时间超过设定值。

5.根据权利要求1所述的接线检测方法，其特征在于，所述后处理系统包括柴油氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF、选择性催化还原SCR装置，所述温度传感器的数量为四个，包括DOC前温度传感器、DPF前温度传感器、SCR前温度传感器和SCR后温度传感器；

所述控制发动机在预设工况下持续运行预设时间包括：

控制所述发动机的节流阀开度为预设开度；

控制所述发动机的转速为预设转速；

控制所述DPF进行燃油喷射并持续预设时间。

6.根据权利要求1所述的接线检测方法，其特征在于，还包括：

在判定温度值不满足所述温度关系所对应的所述温度传感器与所述ECU的针脚接线错误时，输出故障信息。

7.根据权利要求1所述的接线检测方法，其特征在于，在判定温度值不满足所述温度关系所对应的所述温度传感器与所述ECU的针脚接线错误之后，还包括：

根据各个所述温度传感器测量的温度值以及各个所述温度传感器的温度关系修正所述ECU的针脚与各个所述温度传感器的连接关系。

8.根据权利要求7所述的接线检测方法，其特征在于，还包括：

将修正后的所述ECU的针脚与各个所述温度传感器的连接关系存储到所述ECU中，并在所述ECU再次上电时自动读取修正后的所述ECU的针脚与各个所述温度传感器的连接关系，进行所述ECU的针脚与各个所述温度传感器的连接。

9.一种接线检测装置，其特征在于，用于检测后处理系统的至少两个温度传感器与电子控制单元ECU的针脚接线，包括：

控制模块，用于控制发动机在预设工况下运行预设时间；

获取模块，用于获取每个所述温度传感器测量的温度值；

判断模块，用于检测测量的温度值是否满足在所述预设工况下所述温度传感器的温度关系，并在检测到任一所述温度值不满足所述温度关系时，判定温度值不满足所述温度关系所对应的温度传感器与所述ECU的针脚接线错误。

10.根据权利要求9所述的接线检测装置，其特征在于，还包括：

接线检测开关，用于在用户按下所述接线检测开关时，触发所述控制模块执行控制发动机在预设工况下持续运行预设时间的操作。

11.根据权利要求9所述的接线检测装置，其特征在于，还包括：

检测模块，用于检测每个所述温度传感器是否故障；

所述控制模块还用于若判定每个所述温度传感器无故障，控制整车状态处于温度传感器接线检测状态。