[发明专利]安全带卷绕装置及具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种安全带卷绕装置及具有其的车辆，安全带卷绕装置包括卷绕轴组件、锁止机构和卡合机构，卷绕轴组件安装于框架，锁止机构在锁止位置和解锁位置之间可活动设于框架，锁止机构包括锁止弹性件和与卷绕轴组件相连且同步转动的定锁件，定锁件被构造成当检测加速度大于预设值时可带动锁止机构由解锁位置向锁止位置活动，卡合机构与锁止机构相连且被构造成当锁止机构处于解锁位置时，卡合机构与卷绕轴组件之间处于不卡合状态，当锁止机构由解锁位置向锁止位置活动时，卡合机构与卷绕轴组件之间由不卡合状态变为卡合状态且锁止弹性件产生形变以储存势能。根据本发明实施例的安全带卷绕装置的结构简单、一致性好、且运转顺畅、不易卡涩。

技术领域

本发明涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种安全带卷绕装置及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的安全带卷绕装置通常包锁止机构，锁止机构一般采用通过一个传递连杆来带动锁止和解锁，在锁止和解锁过程中由于作用于传递连杆上的驱动力的传递方向和接触面发生变换，导致锁止和解锁过程中存在较大差异性，容易出现中断、卡涩、异响以及一致性差异等问题，此外，锁止机构的部件设计不合理，导致空间利用率较低，不利于安全带卷绕装置的小型化。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种安全带卷绕装置，所述安全带卷绕装置的结构简单、一致性好、且运转顺畅、不易卡涩。

本发明还提出了一种具有上述安全带卷绕装置的车辆。

根据本发明第一方面实施例的安全带卷绕装置包括框架；卷绕轴组件，所述卷绕轴组件可转动地安装于所述框架；锁止机构，所述锁止机构在锁止位置和解锁位置之间可活动设于所述框架，所述锁止机构包括锁止弹性件和与所述卷绕轴组件相连且同步转动的定锁件，所述定锁件被构造成被构造成当车体加速度或安全带拉出加速度大于预设值时可带动所述锁止机构由所述解锁位置向所述锁止位置活动，当所述锁止机构处于所述锁止位置时锁止所述卷绕轴组件向拉出安全带的方向的转动，当所述锁止机构处于所述解锁位置时解锁所述卷绕轴组件向拉出安全带的方向的转动，且所述锁止机构在所述锁止弹性件作用下常处于所述解锁位置；卡合机构，所述卡合机构与所述锁止机构相连且被构造成当所述锁止机构处于所述解锁位置时，所述卡合机构与所述卷绕轴组件之间处于不卡合状态以允许所述卷绕轴组件转动，当所述锁止机构由所述解锁位置向所述锁止位置活动时，所述卡合机构与所述卷绕轴组件之间由不卡合状态变为卡合状态以阻止所述卷绕轴组件向拉出安全带的方向转动且所述锁止弹性件产生形变以储存势能。

根据本发明实施例的安全带卷绕装置，通过设置包括锁止弹性件和与卷绕轴组件相连且同步转动定锁件的锁止机构，使得锁止机构在锁止弹性件的作用下常处于解锁位置，并且，当锁止机构由解锁位置向锁止位置活动以锁止卷绕轴组件向拉出安全带方向的转动时，驱动力可以由与卷绕轴组件相连且同步转动的定锁件提供，同时锁止弹性件产生形变以储存复位势能，这样，可以使得在锁止过程中，驱动力由安全带提供，而在解锁过程中，驱动力则可以由锁止弹性件提供，从而减少锁止过程和解锁过程的驱动力的传递变化，提高一致性，进而减少不顺畅、中断等问题。

根据本发明的一些实施例，当所述锁止机构处于所述锁止位置时锁止所述卷绕轴组件向拉出安全带的方向的转动；当所述锁止机构处于所述解锁位置时解锁所述卷绕轴组件向拉出安全带的方向的转动。

根据本发明的一些实施例，所述卡合机构包括：第一安装座，所述第一安装座设于所述框架；卡合件，所述卡合件设于所述第一安装座且绕第一转轴在第一位置和第二位置之间可转动，当所述卡合件处于所述第一位置时与所述卷绕轴组件不卡合，当所述卡合件处于所述第二位置时与所述卷绕轴组件卡合；第二施力件，所述第二施力件设于所述第一安装座且绕与所述第一转轴间隔布置的第二转轴可转动，所述第二施力件与所述锁止机构相连以在所述锁止机构的作用下带动所述卡合件在所述第一位置和所述第二位置之间转动。