[发明专利]一种冷却组件及车辆智能冷却系统有效
申请号: | 201811140273.0 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109386370B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 蒋剑;王欢 | 申请(专利权)人: | 苏州驿力机车科技股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P5/12;H02K7/14;F04D13/06;F04D29/40;F04D29/58;F04D25/08 |
代理公司: | 11508 北京维正专利代理有限公司 | 代理人: | 俞光明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却组件 冷却系统 电机轴 泵头 叶轮 车辆智能 电机驱动 风机 水泵 电机 技术方案要点 电机轴伸 风扇安装 占用空间 传统的 风扇 收容 | ||
1.一种冷却组件,其特征在于,包括:
一个电机(1),所述电机(1)具有一个定子和一个转子,所述转子固定到一根具有一中心轴线的电机轴(2)上并支承成在所述定子内可随所述电机轴(2)绕所述中心轴线旋转,所述电机轴(2)具有一个轴向前伸段(21)和一个轴向后伸段(23),所述电机(1)的定子沿轴向位于所述轴向前伸段(21)和轴向后伸段(23)之间;
一个风扇(22),在所述电机轴(2)的轴向前伸段(21)上固定成可随所述电机轴(2)绕所述中心轴线旋转;
一个安装板(3)和一个与安装板(3)密封固定连接的泵头(4),两者共同限定一个泵腔,所述泵头(4)限定一个进水口(41)和一个出水口(42),所述进水口(41)和出水口(42)分路通向所述泵腔;
一个叶轮(24),所述电机轴(2)的轴向后伸 段穿过所述安装板(3)固定到所述叶轮(24)上,可带动所述叶轮(24)在所述泵腔内绕所述中心轴线旋转,以便把一股水流从所述进水口(41)经所述泵腔驱向所述出水口(42);
所述安装板(3)在所述中心轴线方向固定夹持在所述电机(1)的定子和所述泵头(4)之间,所述安装板(3)与所述电机(1)的转子之间直接空气连通,安装板(3)在相邻的两个风机连接部(31)之间具有朝向连通孔(33)的方向延伸的凹陷部,相邻的两个风机连接部(31)之间的连接面呈圆弧状凹面,所述安装板(3)在一个垂直于所述中心轴线的平面内投影出一个准矩形轮廓,准矩形的四条侧边均向所述中心轴线内凹成弧形边,所述安装板(3)在所述准矩形的四个角处紧固到所述电机(1)的定子上并在电机(1)转子和所述叶轮(24)之间形成水气密封,同时使电机(1)通过所述安装板(3)的弧形边与外部大气联通。
2.根据权利要求1所述的冷却组件,其特征在于:所述准矩形具体为一个准正方形。
3.根据权利要求1所述的冷却组件,其特征在于:所述电机(1)外套设有内圈(5),所述安装板(3)与内圈(5)是可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的冷却组件,其特征在于:所述泵头(4)进水口(41)处设置有配合上盖(44),所述配合上盖(44)上连接进水管(45),所述进水管(45)的轴线位于一个与所述中心轴线垂直的平面内。
5.根据权利要求3所述的冷却组件,其特征在于:所述内圈(5)靠近安装板(3)的一端设置有连接槽(52),所述连接槽(52)呈长条状设置,所述连接槽(52)长度方向的弧度与内圈(5)的弧度一致。
6.根据权利要求1所述的冷却组件,其特征在于:所述泵头(4)出水口(42)处设置有出水管(43),所述出水管(43)侧壁连接有冷却管(46),所述冷却管(46)缠绕在电机(1)上。
7.一种车辆,包括一个如权利要求1-6任一项所述的冷却组件。
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