[发明专利]一种汽车轮毂焊接系统

权利要求书

1.一种汽车轮毂焊接系统，包括车体（13）、电焊机（6）和基座（11），其特征在于，所述车体（13）顶端的一侧从左至右依次固定设有第一放置槽（3）、第二放置槽（5）和基座（11），所述第一放置槽（3）和第二放置槽（5）的内部分别卡合设有蓄电池（4）和电焊机（6），所述基座（11）的顶端开设有滑槽（25），所述滑槽（25）的两侧均卡合设有滑块（23），两个所述滑块（23）的顶端固定设有相反设置的凸块（12），所述基座（11）的一侧穿插设有丝杆（10），所述丝杆（10）穿过两个滑块（23），所述丝杆（10）上设有两个相反的螺纹（24），两个所述滑块（23）分别与两个螺纹（24）螺纹连接，所述丝杆（10）的一端穿过固定设置在车体（13）上的立架（9）与摇把（7）固定连接，所述车体（13）顶端的另一侧从左至右依次设有放置区（19）和第三放置槽（18），所述放置区（19）的四个边角分别设有三个第一限位块（17）和一个第二限位块（20），所述放置区（19）的顶端设有千斤顶（16），且所述千斤顶（16）与三个第一限位块（17）和一个第二限位块（20）贴合设置，所述第三放置槽（18）的内部设有清漆装置（14），所述清漆装置（14）由电机（29）、刷毛（28）和导风筒（31）组成，位于所述电机（29）顶部的转轴上固定设有连接轴（27），所述刷毛（28）固定套在连接轴（27）的周侧，所述连接轴（27）的顶端固定设有打磨头（26），所述导风筒（31）与电机（29）的底端固定连接，所述导风筒（31）的边侧固定设有两个控制开关（35）和一个电源线（15）以及开设有进风口（30），所述导风筒（31）的内部设有风扇（32）和电热丝（33），所述风扇（32）位于进风口（30）的底部，所述导风筒（31）的底端设有出风口（34），所述车体（13）的边侧固定设有拉手（2），其中一个所述控制开关（35）与电机（29）通过电线连接，另一个所述控制开关（35）分别与风扇（32）和电热丝（33）通过电线连接，两个所述控制开关（35）均与电源线（15）通过电线连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂焊接系统，其特征在于，所述电热丝（33）位于风扇（32）和出风口（34）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂焊接系统，其特征在于，所述丝杆（10）上设有紧固螺帽（8）和限位环，且所述紧固螺帽（8）位于摇把（7）和立架（9）之间，所述限位环与丝杆（10）固定连接且与立架（9）远离紧固螺帽（8）的一侧贴合设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂焊接系统，其特征在于，所述第一限位块（17）与车体（13）焊接，所述第二限位块（20）底端固定设有的卡合板（21）与车体（13）上开设的卡合槽（22）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂焊接系统，其特征在于，所述拉手（2）上固定设有钩环（1）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂焊接系统，其特征在于，所述车体（13）底端设有的轮子为一排脚刹万向轮和一排单向轮，且脚刹万向轮和单向轮分别位于拉手（2）的两侧。